När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Nissan Interstar har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 470900 kr, medan Maxus Euniq 5 kostar 625500 kr. Skillnaden är ungefär 154543 kr.
När det gäller räckvidd presterar Nissan Interstar en aning bättre: den klarar upp till 410 km, ungefär 50 km mer än Maxus Euniq 5.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Maxus Euniq 5 ett nästan omärklig övertag – 177 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Nissan Interstar lätt före – den når 177 km/h, medan Maxus Euniq 5 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 17 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Interstar drar en aning kraftigare med 380 Nm mot 310 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Nissan Interstar erbjuder i liten grad fler sittplatser – 7 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Maxus Euniq 5 i liten grad lättare – 1810 kg mot 2053 kg. Skillnaden är omkring 243 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Nissan Interstar avgörande – 1447 kg mot 541 kg. Skillnaden är ungefär 906 kg.
Nissan Interstar visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Nissan Interstar den mer kompletta allroundbilen.
Nissan Interstar är en robust och rymlig skåpbil som gör vardagslogistiken enklare och får lasten att känna sig hemma. Den är förtroendeingivande på vägen med smarta förvaringslösningar och ett kostnadseffektivt fokus för företagare som vill ha nytta före onödiga krusiduller.
detaljerMaxus Euniq 5 känns som en pragmatisk och prisvärd elbil för familjen — rymlig, tyst och byggd för vardagens logistik. Den blandar bekväm körning med smarta förvaringslösningar och enkel teknik som inte försöker imponera med siffror, vilket gör den till ett klokt val för den som vill byta till el utan krångel.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
470900 - 750800 kr
|
Pris
625500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.4 - 7.5 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22.60 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
175 - 410 km
|
Elektrisk räckvidd
360 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 195 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
80 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
MPV
|
|
Säten
3 - 7
|
Säten
6
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2053 - 2535 kg
|
Tjänstevikt
1810 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
5680 - 6315 mm
|
Längd
4825 mm
|
|
Bredd
2080 mm
|
Bredd
1825 mm
|
|
Höjd
2498 - 2756 mm
|
Höjd
1800 mm
|
|
Max bagageutrymme
5200 - 14800 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
965 - 1447 kg
|
Lastkapacitet
541 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
105 - 170 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
115 - 177 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
310 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
77 - 125 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Maxus
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.