Jämför prestanda (653 hk vs 1 020 hk), bagageutrymme och pris (807 700 kr vs 1 270 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET7 eller Tesla Model S.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
NIO ET7 är avsevärt billigare – den börjar på 807 700 kr , medan Tesla Model S kostar 1 270 900 kr . Skillnaden är ungefär 463 224 kr.
När det gäller elförbrukning har Tesla Model S fördelen: med 16,8 kWh/100km är den lite effektivare än NIO ET7, som drar 19 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Tesla Model S märkbart bättre: den klarar upp till 744 km, ungefär 160 km mer än NIO ET7.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model S märkbart mer effekt – 1 020 hk mot 653 hk. Det motsvarar ungefär 367 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model S betydligt snabbare – 2,1 s mot 3,8 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.
När det gäller toppfart är Tesla Model S tydligt snabbare – den når 322 km/h, medan NIO ET7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 122 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Tesla Model S en aning lättare – 2 092 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 342 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Tesla Model S avsevärt mer plats – 799 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 436 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET7 minimalt bättre – 466 kg mot 442 kg. Skillnaden är ungefär 24 kg.
Tesla Model S är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerTesla Model S känns fortfarande som framtiden på hjul — tyst, rapp och full av smarta finesser som gör vardagskörningen både bekväm och underhållande. För den som vill ha kompromisslös elbilsprestation och en lyxig, avskalad interiör är den ett svårt att motstå val.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
807 700 - 929 200 kr
|
Pris
1 270 900 - 1 386 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,8 - 18 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
Elektrisk räckvidd
611 - 744 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
Tjänstevikt
2 092 - 2 197 kg
|
|
Bagageutrymme
363 L
|
Bagageutrymme
799 L
|
|
Längd
5 101 mm
|
Längd
5 021 mm
|
|
Bredd
1 987 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
1 509 mm
|
Höjd
1 431 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 828 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Lastkapacitet
432 - 442 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
670 - 1 020 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,1 - 3,2 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
240 - 322 km/h
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
493 - 750 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 022
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Tesla
|