Jämför prestanda (653 hk vs 680 hk), bagageutrymme och pris (807 700 kr vs 727 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET7 eller Volvo EX60.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Volvo EX60 är en aning billigare – den börjar på 727 800 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 79 843 kr.
När det gäller elförbrukning har Volvo EX60 fördelen: med 14,7 kWh/100km är den märkbart effektivare än NIO ET7, som drar 19 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Volvo EX60 påtagligt bättre: den klarar upp till 810 km, ungefär 226 km mer än NIO ET7.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Volvo EX60 nästan omärkbart mer effekt – 680 hk mot 653 hk. Det motsvarar ungefär 27 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 nästan omärkbart snabbare – 3,8 s mot 3,9 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar minimalt kraftigare med 850 Nm mot 790 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Volvo EX60 en aning lättare – 2 190 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 244 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Volvo EX60 tydligt mer plats – 523 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 160 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET7 minimalt bättre – 466 kg mot 460 kg. Skillnaden är ungefär 6 kg.
Volvo EX60 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerVolvo EX60 känns som en kompromisslös satsning på komfort och skandinavisk design, med en interiör som andas kvalitet och ett körbeteende som är tryggt men samtidigt engagerande. För den som vill ha en diskret lyxig elbil levererar EX60 praktisk vardagskomfort, smart teknik och den där välbekanta Volvo-säkerheten som gör pendlingen både mindre stressig och lite roligare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
807 700 - 929 200 kr
|
Pris
727 800 - 945 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,7 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
Elektrisk räckvidd
620 - 810 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
Tjänstevikt
2 190 - 2 425 kg
|
|
Bagageutrymme
363 L
|
Bagageutrymme
523 L
|
|
Längd
5 101 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 987 mm
|
Bredd
1 899 mm
|
|
Höjd
1 509 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Lastkapacitet
435 - 460 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
374 - 680 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 5,9 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
480 - 790 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
275 - 500 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2 026 - 2 027
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Volvo
|