VS

NIO ET7 vs Maserati MC20 Roadster jämförelse

Jämför prestanda (653 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (807 700 kr vs 3 175 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET7 eller Maserati MC20 Roadster.

NIO ET7 vs Maserati MC20 Roadster: de viktigaste skillnaderna

NIO ET7

  • avsevärt billigare
  • lätt mer effekt
  • klart större bagageutrymme
detaljer

Maserati MC20 Roadster

  • synbart snabbare 0–100 km/h
  • betydligt lättare
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

ET7

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

NIO ET7 är avsevärt billigare – den börjar på 807 700 kr , medan Maserati MC20 Roadster kostar 3 175 400 kr . Skillnaden är ungefär 2 367 715 kr.

MC20 Roadster

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har NIO ET7 lätt mer effekt653 hk mot 630 hk. Det motsvarar ungefär 23 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MC20 Roadster synbart snabbare – 2,9 s mot 3,8 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.

När det gäller toppfart är Maserati MC20 Roadster synbart snabbare – den når 320 km/h, medan NIO ET7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 120 km/h.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar en aning kraftigare med 850 Nm mot 730 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.

ET7

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: NIO ET7 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.

När det gäller tjänstevikt är Maserati MC20 Roadster betydligt lättare – 1 534 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 900 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET7 klart mer plats – 363 L mot 100 L. Skillnaden är omkring 263 L.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET7 avsevärt bättre – 466 kg mot 256 kg. Skillnaden är ungefär 210 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO ET7 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 807 700 kr
ET7

NIO ET7

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 451 - 584 km
NIO ET7
Maserati MC20 Roadster

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

NIO ET7

NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.

detaljer

Maserati MC20 Roadster

Maserati MC20 Roadster är en elegant och teatral sportbil där italiensk formgivning och öppet tak skapar maximal scenisk effekt varje gång du rullar ut. Bakom ratten levererar den kompromisslös körupplevelse med fin precision och ett ljud som väcker känslor — perfekt för den som vill ha körglädje och drama i ett paket.

detaljer
NIO ET7
Maserati MC20 Roadster

Kostnader och förbrukning

Pris
807 700 - 929 200 kr
Pris
3 175 400 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
11,7 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
265 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
60 L

Mått och kaross

Karosstyp
Sedan
Karosstyp
Roadster
Säten
5
Säten
2
Dörrar
4
Dörrar
2
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
Tjänstevikt
1 534 kg
Bagageutrymme
363 L
Bagageutrymme
100 L
Längd
5 101 mm
Längd
4 669 mm
Bredd
1 987 mm
Bredd
1 965 mm
Höjd
1 509 mm
Höjd
1 224 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
446 - 466 kg
Lastkapacitet
256 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
653 hk
Effekt (hk)
630 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
Maxhastighet
200 km/h
Maxhastighet
320 km/h
Vridmoment
850 Nm
Vridmoment
730 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
6
Effekt (kW)
480 kW
Effekt (kW)
463 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
3 000 cm3

Allmänt

Modellår
2022
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
NIO
Märke
Maserati
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.