VS

NIO ET7 vs Hyundai Inster jämförelse

Jämför prestanda (653 hk vs 115 hk), bagageutrymme och pris (807 700 kr vs 281 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET7 eller Hyundai Inster.

NIO ET7 vs Hyundai Inster: de viktigaste skillnaderna

NIO ET7

  • markant mer effekt
  • synbart längre elräckvidd
  • markant snabbare 0–100 km/h
  • märkbart större bagageutrymme
detaljer

Hyundai Inster

4,5 (3 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt billigare
  • synbart mer energieffektiv
  • avsevärt lättare
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

ET7

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Hyundai Inster är avsevärt billigare – den börjar på 281 900 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 525 736 kr.

När det gäller elförbrukning har Hyundai Inster fördelen: med 14,3 kWh/100km är den synbart effektivare än NIO ET7, som drar 19 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 4,7 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 synbart bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 214 km mer än Hyundai Inster.

Inster

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO ET7 markant mer effekt653 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 538 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 markant snabbare – 3,8 s mot 10,6 s. Det är ungefär 6,8 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar betydligt kraftigare med 850 Nm mot 147 Nm. Skillnaden är cirka 703 Nm.

ET7

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: NIO ET7 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.

När det gäller tjänstevikt är Hyundai Inster avsevärt lättare – 1 380 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 1 054 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET7 märkbart mer plats – 363 L mot 280 L. Skillnaden är omkring 83 L.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET7 synbart bättre – 466 kg mot 357 kg. Skillnaden är ungefär 109 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO ET7 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 807 700 kr
ET7

NIO ET7

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 451 - 584 km
NIO ET7
Hyundai Inster

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

NIO ET7

NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.

detaljer

Hyundai Inster

Hyundai Inster känns som en överraskande genomtänkt vardagsbil — modern i uttrycket, robust i vardagen och lätt att leva med. Den bjuder på praktiska finesser och en trivsam körupplevelse, så om du söker något som förenklar livet är den definitivt värd en provkörning.

detaljer
NIO ET7
Hyundai Inster

Kostnader och förbrukning

Pris
807 700 - 929 200 kr
Pris
281 900 - 353 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,1 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
Elektrisk räckvidd
327 - 370 km
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Sedan
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
4
Dörrar
4
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
Tjänstevikt
1 380 - 1 433 kg
Bagageutrymme
363 L
Bagageutrymme
238 - 280 L
Längd
5 101 mm
Längd
-
Bredd
1 987 mm
Bredd
1 610 mm
Höjd
1 509 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
446 - 466 kg
Lastkapacitet
317 - 357 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
653 hk
Effekt (hk)
97 - 115 hk
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 11,7 s
Maxhastighet
200 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
850 Nm
Vridmoment
147 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
480 kW
Effekt (kW)
71 - 85 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2022
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
NIO
Märke
Hyundai
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.