Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET7 vs Hyundai Inster – Skillnader och priser i jämförelse
Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om NIO ET7 eller Hyundai Inster passar din livsstil bäst.
ET7
@ NIO
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Hyundai Inster har ett klart prisförsprång – den börjar på 276200 kr, medan NIO ET7 kostar 807700 kr. Skillnaden är ungefär 531513 kr.
När det gäller elförbrukning har Hyundai Inster fördelen: med 14.30 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än NIO ET7, som drar 19 kWh. Skillnaden är ungefär 4.70 kWh.
När det gäller räckvidd presterar NIO ET7 märkbart bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 214 km mer än Hyundai Inster.
Inster
@ hyundai.news
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 ett övertygande övertag – 653 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 538 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 övertygande snabbare – 3.80 s mot 10.60 s. Det är ungefär 6.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger NIO ET7 märkbart före – den når 200 km/h, medan Hyundai Inster stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar betydligt kraftigare med 850 Nm mot 147 Nm. Skillnaden är cirka 703 Nm.
ET7
@ NIO
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO ET7 erbjuder något fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Inster avgörande lättare – 1380 kg mot 2434 kg. Skillnaden är omkring 1054 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET7 märkbart mer plats – 363 L mot 280 L. Skillnaden är omkring 83 L.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO ET7 klart synligt – 466 kg mot 357 kg. Skillnaden är ungefär 109 kg.
Vem vinner duellen?
NIO ET7 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är NIO ET7 den mer kompletta allroundbilen.
från ca. 807 700 kr
NIO ET7
NIO ET7
Nio ET7 är en imponerande elbil som kombinerar lyx och teknik på ett enastående sätt. Den erbjuder en avkopplande körupplevelse med avancerade funktioner som gör varje resa njutbar. Med sitt eleganta design och hållbara drivsystem ställer ET7 en ny standard för framtidens mobilitet.
detaljer
@ NIO
@ NIO
@ NIO
Hyundai Inster
Hyundai Inster känns som en överraskande genomtänkt vardagsbil — modern i uttrycket, robust i vardagen och lätt att leva med. Den bjuder på praktiska finesser och en trivsam körupplevelse, så om du söker något som förenklar livet är den definitivt värd en provkörning.
detaljer
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
NIO ET7
Hyundai Inster
|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
807700 - 929200 kr
|
Pris
276200 - 347800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
Elektrisk räckvidd
327 - 370 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
42 - 49 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2434 - 2454 kg
|
Tjänstevikt
1380 - 1433 kg
|
|
Bagageutrymme
363 L
|
Bagageutrymme
238 - 280 L
|
|
Längd
5101 mm
|
Längd
3825 - 3845 mm
|
|
Bredd
1987 mm
|
Bredd
1610 mm
|
|
Höjd
1509 mm
|
Höjd
1575 - 1610 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1059 L
|
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Lastkapacitet
317 - 357 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
97 - 115 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 11.7 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
140 - 150 km/h
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
147 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
71 - 85 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Hyundai
|
Finns NIO ET7 med olika drivtyper?
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.