Jämför prestanda (653 hk vs 530 hk), bagageutrymme och pris (807700 kr vs 577600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET7 eller BYD Sealion 7.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
BYD Sealion 7 har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 577600 kr , medan NIO ET7 kostar 807700 kr . Skillnaden är ungefär 230053 kr.
När det gäller elförbrukning har NIO ET7 fördelen: med 19 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än BYD Sealion 7, som drar 19.90 kWh. Skillnaden är ungefär 0.90 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 en aning bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 82 km mer än BYD Sealion 7.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 ett lite övertag – 653 hk mot 530 hk. Det motsvarar ungefär 123 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 en aning snabbare – 3.80 s mot 4.50 s. Det är ungefär 0.70 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar lite kraftigare med 850 Nm mot 690 Nm. Skillnaden är cirka 160 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Sealion 7 nästan omärklig lättare – 2225 kg mot 2434 kg. Skillnaden är omkring 209 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder BYD Sealion 7 påtagligt mer plats – 520 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 157 L.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO ET7 en aning – 466 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 56 kg.
NIO ET7 visar sig vara har övertaget och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är NIO ET7 den mer kompletta allroundbilen.
NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerBYD Sealion 7 känns som en självsäker utmanare i elbilssegmentet med skarp design och en kupé som visar att praktiskitet inte behöver tråkighet. För dig som vill ha bekväm vardagskörning, modern teknik och ett klart prisvärt paket är det svårt att hitta lika mycket bil för pengarna.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
807700 - 929200 kr
|
Pris
577600 - 704700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 502 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2434 - 2454 kg
|
Tjänstevikt
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageutrymme
363 L
|
Bagageutrymme
520 L
|
|
Längd
5101 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1987 mm
|
Bredd
1925 mm
|
|
Höjd
1509 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
313 - 530 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.80 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
380 - 690 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
230 - 390 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
BYD
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.