Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 vs XPeng P7 jämförelse
Jämför prestanda (490 hk vs 473 hk), bagageutrymme och pris (548 800 kr vs 573 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET5 eller XPeng P7.
NIO ET5 vs XPeng P7: de viktigaste skillnaderna
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
ET5
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
NIO ET5 är knappt billigare – den börjar på 548 800 kr , medan XPeng P7 kostar 573 100 kr . Skillnaden är ungefär 24 265 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng P7 fördelen: med 16,8 kWh/100km är den lite effektivare än NIO ET5, som drar 18,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET5 minimalt bättre: den klarar upp till 590 km, ungefär 14 km mer än XPeng P7.
P7
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 minimalt mer effekt – 490 hk mot 473 hk. Det motsvarar ungefär 17 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 knappt snabbare – 4 s mot 4,1 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 200 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng P7 drar knappt kraftigare med 757 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 57 Nm.
ET5
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng P7 nästan omärkbart lättare – 2 020 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 195 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng P7 en aning mer plats – 440 L mot 386 L. Skillnaden är omkring 54 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 minimalt bättre – 475 kg mot 430 kg. Skillnaden är ungefär 45 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
XPeng P7 vinner knappt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 573 100 kr
XPeng P7
NIO ET5
XPeng P7
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
NIO ET5
NIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljer
XPeng P7
XPeng P7 känns som en ambitiös konkurrent från Kina som blandar slank design med avancerad teknik och en körkänsla som vill vara både lyxig och sportig. För dig som vill ha en modern elbil med smarta finesser och gediget vägvett utan att behöva vara elbilsnörd är P7 ett intressant val — och ja, den gör intryck i garaget också.
detaljer
NIO ET5
XPeng P7
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
Pris
573 100 - 677 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
16,8 - 19,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
Elektrisk räckvidd
505 - 576 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
82,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
Tjänstevikt
2 020 - 2 140 kg
|
|
Bagageutrymme
386 L
|
Bagageutrymme
440 L
|
|
Längd
4 790 mm
|
Längd
4 888 mm
|
|
Bredd
1 960 mm
|
Bredd
1 896 mm
|
|
Höjd
1 499 mm
|
Höjd
1 450 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
430 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
276 - 473 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
440 - 757 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
203 - 348 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
XPeng
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.