VS

NIO ET5 vs Maserati MCPURA Coupe jämförelse

Jämför prestanda (490 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (548 800 kr vs 2 830 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET5 eller Maserati MCPURA Coupe.

NIO ET5 vs Maserati MCPURA Coupe: de viktigaste skillnaderna

NIO ET5

5 (1 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt billigare
  • avsevärt större bagageutrymme
detaljer

Maserati MCPURA Coupe

  • märkbart mer effekt
  • tydligt snabbare 0–100 km/h
  • klart lättare
detaljer

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

ET5

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

NIO ET5 är avsevärt billigare – den börjar på 548 800 kr , medan Maserati MCPURA Coupe kostar 2 830 900 kr . Skillnaden är ungefär 2 282 038 kr.

MCPURA Coupe

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har Maserati MCPURA Coupe märkbart mer effekt630 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 140 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MCPURA Coupe tydligt snabbare – 2,9 s mot 4 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maserati MCPURA Coupe drar nästan omärkbart kraftigare med 730 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 30 Nm.

ET5

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: NIO ET5 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.

När det gäller tjänstevikt är Maserati MCPURA Coupe klart lättare – 1 469 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 746 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 avsevärt mer plats – 386 L mot 100 L. Skillnaden är omkring 286 L.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 synbart bättre – 475 kg mot 321 kg. Skillnaden är ungefär 154 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO ET5 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 548 800 kr
ET5

NIO ET5

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 490 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 456 - 590 km
NIO ET5
Maserati MCPURA Coupe

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

NIO ET5

NIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.

detaljer

Maserati MCPURA Coupe

Det första som slår en med Maserati MCPURA Coupé är dess sceniska närvaro — en smäcker, dramatisk silhuett som andas italiensk passion och får grannar att titta två gånger. På vägen levererar den en lika temperamentfull karaktär som utseende, perfekt för den som vill ha ren körglädje och lite extra attityd i garaget.

detaljer
NIO ET5
Maserati MCPURA Coupe

Kostnader och förbrukning

Pris
548 800 - 791 500 kr
Pris
2 830 900 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
11,5 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
261 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Halvkombi
Karosstyp
Coupé
Säten
5
Säten
2
Dörrar
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
Tjänstevikt
1 469 kg
Bagageutrymme
386 L
Bagageutrymme
100 L
Längd
4 790 mm
Längd
-
Bredd
1 960 mm
Bredd
1 965 mm
Höjd
1 499 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
1 135 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
455 - 475 kg
Lastkapacitet
321 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Bensin
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Effekt (hk)
490 hk
Effekt (hk)
630 hk
Acceleration 0-100 km/h
4 s
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
Maxhastighet
200 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
700 Nm
Vridmoment
730 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
6
Effekt (kW)
360 kW
Effekt (kW)
463 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
3 000 cm3

Allmänt

Modellår
2023
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
NIO
Märke
Maserati
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.