Jämför prestanda (490 hk vs 770 hk), bagageutrymme och pris (548 800 kr vs 4 125 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET5 eller Aston Martin DBS Superleggera Coupe.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
NIO ET5 är markant billigare – den börjar på 548 800 kr , medan Aston Martin DBS Superleggera Coupe kostar 4 125 000 kr . Skillnaden är ungefär 3 576 156 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Aston Martin DBS Superleggera Coupe tydligt mer effekt – 770 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 280 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Aston Martin DBS Superleggera Coupe en aning snabbare – 3,4 s mot 4 s. Det är ungefär 0,6 s snabbare.
När det gäller toppfart är Aston Martin DBS Superleggera Coupe klart snabbare – den når 338 km/h, medan NIO ET5 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 138 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Aston Martin DBS Superleggera Coupe drar märkbart kraftigare med 900 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 200 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: NIO ET5 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Aston Martin DBS Superleggera Coupe tydligt lättare – 1 845 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 370 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 tydligt mer plats – 386 L mot 270 L. Skillnaden är omkring 116 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 i liten grad bättre – 475 kg mot 420 kg. Skillnaden är ungefär 55 kg.
NIO ET5 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
NIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljerAston Martin DBS Superleggera är en coupé som skriker sofistikerad framfart — lång, muskulös och klädd i proportioner som får hjärtat att hoppa över ett slag när den passerar. Inuti bjuder den på lyxig materialkänsla och en körupplevelse som väcker begär, perfekt för den som vill ha en bil lika exklusiv som kompromisslös.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
Pris
4 125 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
13,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
314 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
75 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
Tjänstevikt
1 845 kg
|
|
Bagageutrymme
386 L
|
Bagageutrymme
270 L
|
|
Längd
4 790 mm
|
Längd
4 715 mm
|
|
Bredd
1 960 mm
|
Bredd
1 970 mm
|
|
Höjd
1 499 mm
|
Höjd
1 285 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
420 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
770 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
338 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
900 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
566 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
5 204 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Aston Martin
|