Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
NIO ET5 Wagon har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 548800 kr, medan Porsche Panamera kostar 1345000 kr. Skillnaden är ungefär 796113 kr.
När det gäller räckvidd presterar NIO ET5 Wagon avgörande bättre: den klarar upp till 560 km, ungefär 463 km mer än Porsche Panamera.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Porsche Panamera ett klart synligt övertag – 782 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 292 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Porsche Panamera märkbart snabbare – 2.90 s mot 4 s. Det är ungefär 1.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Porsche Panamera klart synligt före – den når 325 km/h, medan NIO ET5 Wagon stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 125 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Porsche Panamera drar klart synligt kraftigare med 1000 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 300 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: NIO ET5 Wagon erbjuder en aning fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Porsche Panamera lite lättare – 1960 kg mot 2265 kg. Skillnaden är omkring 305 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Porsche Panamera nästan omärklig mer plats – 494 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 44 L.
Vid maximal lastvolym presterar Porsche Panamera lätt bättre – upp till 1385 L, cirka 85 L mer än NIO ET5 Wagon.
När det gäller lastkapacitet vinner Porsche Panamera något – 545 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 80 kg.
Sammantaget framstår NIO ET5 Wagon som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
NIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.
detaljerPanamera känns som en sportbil i förklädnad — den kombinerar smidig, engagerande körning med vardagskomfort och en självsäker elegans som få andra kan matcha. För köparen som vill ha både prestanda och praktikalitet erbjuder den lyx i varje detalj, och ett leende bakom ratten kommer ofta som standard.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
548800 - 791500 kr
|
Pris
1345000 - 2858600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
3 - 12 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.3 - 19.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
|
Elektrisk räckvidd
83 - 97 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
21.80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
69 - 274 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
75 - 90 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2265 - 2285 kg
|
Tjänstevikt
1960 - 2535 kg
|
|
Bagageutrymme
450 L
|
Bagageutrymme
421 - 494 L
|
|
Längd
4790 mm
|
Längd
5052 - 5204 mm
|
|
Bredd
1960 mm
|
Bredd
1937 mm
|
|
Höjd
1499 mm
|
Höjd
1415 - 1428 mm
|
|
Max bagageutrymme
1300 L
|
Max bagageutrymme
1255 - 1385 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Lastkapacitet
340 - 545 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
353 - 782 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2.9 - 5.3 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
270 - 325 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
500 - 1000 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
260 - 575 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2894 - 3996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, B, C
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Porsche
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.