VS

NIO EL8 vs KGM Torres EVX jämförelse

Jämför prestanda (653 hk vs 207 hk), bagageutrymme och pris (957 900 kr vs 450 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL8 eller KGM Torres EVX.

NIO EL8 vs KGM Torres EVX: de viktigaste skillnaderna

NIO EL8

  • avsevärt mer effekt
  • knappt längre elräckvidd
  • avsevärt snabbare 0–100 km/h
detaljer

KGM Torres EVX

  • avsevärt billigare
  • minimalt mer energieffektiv
  • påtagligt lättare
  • markant större bagageutrymme
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

EL8

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

KGM Torres EVX är avsevärt billigare – den börjar på 450 500 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 507 364 kr.

När det gäller elförbrukning har KGM Torres EVX fördelen: med 19,3 kWh/100km är den minimalt effektivare än NIO EL8, som drar 21,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,9 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL8 knappt bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 7 km mer än KGM Torres EVX.

Torres EVX

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har NIO EL8 avsevärt mer effekt653 hk mot 207 hk. Det motsvarar ungefär 446 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 avsevärt snabbare – 4,1 s mot 8,2 s. Det är ungefär 4,1 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar klart kraftigare med 850 Nm mot 339 Nm. Skillnaden är cirka 511 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är KGM Torres EVX påtagligt lättare – 1 925 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 688 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder KGM Torres EVX markant mer plats – 703 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 438 L.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 något bättre – 577 kg mot 510 kg. Skillnaden är ungefär 67 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO EL8 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 957 900 kr
EL8

NIO EL8

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 390 - 510 km
NIO EL8
KGM Torres EVX

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

NIO EL8

Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.

detaljer

KGM Torres EVX

Torres EVX från KGM visar upp en modern, välbalanserad design och prioriterar både komfort och praktisk användbarhet. Interiören känns genomtänkt och rymlig, vilket gör bilen bekväm i både stadstrafik och på längre turer.

detaljer
NIO EL8
KGM Torres EVX

Kostnader och förbrukning

Pris
957 900 - 1 223 600 kr
Pris
450 500 - 566 100 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,7 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
Elektrisk räckvidd
498 - 503 km
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
6
Säten
2 - 5
Dörrar
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
Tjänstevikt
1 925 - 1 950 kg
Bagageutrymme
265 L
Bagageutrymme
703 L
Längd
5 099 mm
Längd
-
Bredd
1 989 mm
Bredd
1 890 mm
Höjd
1 750 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
810 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
557 - 577 kg
Lastkapacitet
485 - 510 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
653 hk
Effekt (hk)
207 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
Maxhastighet
200 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
850 Nm
Vridmoment
339 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
480 kW
Effekt (kW)
152 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2024
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
NIO
Märke
KGM
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.