Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hongqi E-HS9 har ett minimal prisförsprång – den börjar på 924300 kr, medan NIO EL8 kostar 957900 kr. Skillnaden är ungefär 33567 kr.
När det gäller elförbrukning har Hongqi E-HS9 fördelen: med 19.40 kWh per 100 km är den nästan omärklig effektivare än NIO EL8, som drar 21.20 kWh. Skillnaden är ungefär 1.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Hongqi E-HS9 nästan omärklig bättre: den klarar upp till 515 km, ungefär 5 km mer än NIO EL8.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 ett lite övertag – 653 hk mot 551 hk. Det motsvarar ungefär 102 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 i liten grad snabbare – 4.10 s mot 4.90 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger före – den når , medan stannar vid . Skillnaden är omkring .
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar klart synligt kraftigare med 850 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 180 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Hongqi E-HS9 erbjuder en aning fler sittplatser – 7 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är NIO EL8 nästan omärklig lättare – 2613 kg mot 2705 kg. Skillnaden är omkring 92 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL8 avgörande mer plats – 265 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 265 L.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO EL8 i liten grad – 577 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 102 kg.
NIO EL8 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är NIO EL8 den mer kompletta allroundbilen.
Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljerHongqi E-HS9 är en påkostad, självsäker el‑SUV som sveper in på vägen med hotellobby-känsla och materialval som skriker lyx. För dig som vill ha maximal närvaro och komfort utan att behöva höja rösten är den ett lockande alternativ, men räkna med att märkets närvaro i Sverige fortfarande väcker nyfikenhet och eftertanke kring service och laddning.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
957900 - 1223600 kr
|
Pris
924300 - 1190100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.40 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
465 - 515 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
90 - 111 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
6
|
Säten
6 - 7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2613 - 2633 kg
|
Tjänstevikt
2705 - 2777 kg
|
|
Bagageutrymme
265 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
5099 mm
|
Längd
5209 mm
|
|
Bredd
1989 mm
|
Bredd
2010 mm
|
|
Höjd
1750 mm
|
Höjd
1713 - 1731 mm
|
|
Max bagageutrymme
810 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
551 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.90 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
405 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Hongqi
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.