Jämför prestanda (490 hk vs 243 hk), bagageutrymme och pris (618 200 kr vs 461 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL6 eller Ford Kuga.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Kuga är märkbart billigare – den börjar på 461 600 kr , medan NIO EL6 kostar 618 200 kr . Skillnaden är ungefär 156 565 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL6 betydligt bättre: den klarar upp till 529 km, ungefär 461 km mer än Ford Kuga.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO EL6 avsevärt mer effekt – 490 hk mot 243 hk. Det motsvarar ungefär 247 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL6 avsevärt snabbare – 4,5 s mot 7,3 s. Det är ungefär 2,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL6 drar markant kraftigare med 700 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 460 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Kuga betydligt lättare – 1 526 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 689 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Kuga något bättre – 550 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 75 kg.
NIO EL6 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljerFord Kuga är en rymlig och praktisk suv som känns välavvägd för både stadskörning och längre resor. Den erbjuder en bekväm körupplevelse med uppdaterad teknik och god flexibilitet för vardagens behov.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618 200 - 860 800 kr
|
Pris
461 600 - 624 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
2,8 - 6,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
Elektrisk räckvidd
68 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
55 - 154 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
Tjänstevikt
1 526 - 1 859 kg
|
|
Bagageutrymme
597 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 854 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 987 mm
|
Bredd
1 882 mm
|
|
Höjd
1 703 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
541 - 550 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, CVT, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
150 - 243 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,3 - 9,9 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
240 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
111 - 178 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 496 - 2 488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
E, D, B
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Ford
|