Jämför prestanda (490 hk vs 620 hk), bagageutrymme och pris (618 200 kr vs 2 451 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL6 eller Ferrari Roma Coupe.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
NIO EL6 är betydligt billigare – den börjar på 618 200 kr , medan Ferrari Roma Coupe kostar 2 451 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 833 106 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Roma Coupe märkbart mer effekt – 620 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 130 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Roma Coupe märkbart snabbare – 3,4 s mot 4,5 s. Det är ungefär 1,1 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari Roma Coupe påtagligt snabbare – den når 320 km/h, medan NIO EL6 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 120 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Roma Coupe drar knappt kraftigare med 760 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO EL6 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Roma Coupe klart lättare – 1 570 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 645 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL6 klart mer plats – 597 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 325 L.
NIO EL6 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljerFerrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618 200 - 860 800 kr
|
Pris
2 451 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
597 L
|
Bagageutrymme
272 L
|
|
Längd
4 854 mm
|
Längd
4 656 mm
|
|
Bredd
1 987 mm
|
Bredd
1 974 mm
|
|
Höjd
1 703 mm
|
Höjd
1 301 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
620 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
456 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Ferrari
|