Jämför prestanda (490 hk vs 549 hk), bagageutrymme och pris (618 200 kr vs 2 860 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL6 eller Bentley Continental Convertible.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
NIO EL6 är betydligt billigare – den börjar på 618 200 kr , medan Bentley Continental Convertible kostar 2 860 900 kr . Skillnaden är ungefär 2 242 752 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Bentley Continental Convertible i liten grad mer effekt – 549 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 59 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Bentley Continental Convertible lätt snabbare – 4,1 s mot 4,5 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Bentley Continental Convertible påtagligt snabbare – den når 318 km/h, medan NIO EL6 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 118 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Bentley Continental Convertible drar minimalt kraftigare med 770 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO EL6 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är NIO EL6 knappt lättare – 2 215 kg mot 2 335 kg. Skillnaden är omkring 120 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO EL6 markant mer plats – 597 L mot 235 L. Skillnaden är omkring 362 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL6 minimalt bättre – 475 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 10 kg.
NIO EL6 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nio EL6 visar att kinesisk elbilstillverkning kan leverera både stil och finess, med en lyxig kupékänsla och en interiör som känns genomtänkt. För köparen som vill ha något som sticker ut erbjuder den komfort och ett tydligt premiumintryck — plus några smarta lösningar som gör vardagskörningen lite roligare.
detaljerAtt glida fram i en Bentley Continental GTC med taket nere är som att ta med salongen på en biltur — diskret, överdådigt och alltid självsäkert. För köpare som värdesätter toppklassigt hantverk och komfort utan att göra avkall på körglädjen är den ett av de mest frestande alternativen på marknaden.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618 200 - 860 800 kr
|
Pris
2 860 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
12,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
406 - 529 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
275 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
90 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Cabriolet
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
Tjänstevikt
2 335 kg
|
|
Bagageutrymme
597 L
|
Bagageutrymme
235 L
|
|
Längd
4 854 mm
|
Längd
4 850 mm
|
|
Bredd
1 987 mm
|
Bredd
1 964 mm
|
|
Höjd
1 703 mm
|
Höjd
1 399 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 430 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
549 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
318 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
770 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
404 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
3 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2019
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Bentley
|