Jämför prestanda (17 hk vs 918 hk), bagageutrymme och pris (207 900 kr vs 1 155 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Micro Microlino eller Lotus Eletre.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Micro Microlino är klart billigare – den börjar på 207 900 kr , medan Lotus Eletre kostar 1 155 300 kr . Skillnaden är ungefär 947 479 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Lotus Eletre betydligt bättre: den klarar upp till 570 km, ungefär 342 km mer än Micro Microlino.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre markant mer effekt – 918 hk mot 17 hk. Det motsvarar ungefär 901 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar markant kraftigare med 985 Nm mot 89 Nm. Skillnaden är cirka 896 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Lotus Eletre erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Micro Microlino klart lättare – 596 kg mot 2 565 kg. Skillnaden är omkring 1 969 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre avsevärt mer plats – 688 L mot 230 L. Skillnaden är omkring 458 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Lotus Eletre markant bättre – 485 kg mot 154 kg. Skillnaden är ungefär 331 kg.
Micro Microlino överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Micro Microlino känns som en charmig stadsvän med retrostil och modern elkaraktär, perfekt för den som vill synas och smidigt ta sig fram i trånga kvarter. Interiören är enkel men genomtänkt och körupplevelsen bjuder på mer glädje än man först tror — en idealisk andrabil för den urbana bilisten.
detaljer
Lotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
207 900 - 300 300 kr
|
Pris
1 155 300 - 1 860 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
93 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi, Cabriolet
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
596 - 630 kg
|
Tjänstevikt
2 565 - 2 745 kg
|
|
Bagageutrymme
230 L
|
Bagageutrymme
688 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 103 mm
|
|
Bredd
1 473 mm
|
Bredd
2 060 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 630 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 532 L
|
|
Lastkapacitet
120 - 154 kg
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 - 17 hk
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
|
Vridmoment
89 Nm
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
6 - 12 kW
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Micro
|
Märke
Lotus
|