Jämför prestanda (17 hk vs 168 hk), bagageutrymme och pris (207 900 kr vs 322 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Micro Microlino eller Ford Puma.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Micro Microlino är betydligt billigare – den börjar på 207 900 kr , medan Ford Puma kostar 322 400 kr . Skillnaden är ungefär 114 506 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Ford Puma avsevärt bättre: den klarar upp till 417 km, ungefär 189 km mer än Micro Microlino.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ford Puma avsevärt mer effekt – 168 hk mot 17 hk. Det motsvarar ungefär 151 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Puma drar avsevärt kraftigare med 290 Nm mot 89 Nm. Skillnaden är cirka 201 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Puma erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Micro Microlino klart lättare – 596 kg mot 1 316 kg. Skillnaden är omkring 720 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Puma klart mer plats – 523 L mot 230 L. Skillnaden är omkring 293 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Puma markant bättre – 469 kg mot 154 kg. Skillnaden är ungefär 315 kg.
Ford Puma vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Micro Microlino känns som en charmig stadsvän med retrostil och modern elkaraktär, perfekt för den som vill synas och smidigt ta sig fram i trånga kvarter. Interiören är enkel men genomtänkt och körupplevelsen bjuder på mer glädje än man först tror — en idealisk andrabil för den urbana bilisten.
detaljer
Ford Puma är en kvick och stilren crossover som kombinerar en hög sittposition med smidiga köregenskaper. Den känns praktisk i vardagen med smarta förvaringslösningar och ett sportigt uttryck som gör att den sticker ut i stadsbilden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
207 900 - 300 300 kr
|
Pris
322 400 - 489 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
93 - 228 km
|
Elektrisk räckvidd
404 - 417 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi, Cabriolet
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
596 - 630 kg
|
Tjänstevikt
1 316 - 1 563 kg
|
|
Bagageutrymme
230 L
|
Bagageutrymme
456 - 523 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 473 mm
|
Bredd
1 805 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
120 - 154 kg
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
8 - 17 hk
|
Effekt (hk)
125 - 168 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
89 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
6 - 12 kW
|
Effekt (kW)
92 - 124 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
D, A
|
|
Märke
Micro
|
Märke
Ford
|