Jämför prestanda (237 hk vs 299 hk), bagageutrymme och pris (388 000 kr vs 501 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes Vito Transporter eller VW ID.5.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mercedes Vito Transporter är tydligt billigare – den börjar på 388 000 kr , medan VW ID.5 kostar 501 000 kr . Skillnaden är ungefär 113 016 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.5 fördelen: med 15,4 kWh/100km är den synbart effektivare än Mercedes Vito Transporter, som drar 21,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 5,8 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar VW ID.5 något bättre: den klarar upp till 571 km, ungefär 97 km mer än Mercedes Vito Transporter.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har VW ID.5 märkbart mer effekt – 299 hk mot 237 hk. Det motsvarar ungefär 62 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.5 drar nästan omärkbart kraftigare med 545 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 45 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes Vito Transporter nästan omärkbart lättare – 1 916 kg mot 2 051 kg. Skillnaden är omkring 135 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes Vito Transporter synbart bättre – 884 kg mot 552 kg. Skillnaden är ungefär 332 kg.
VW ID.5 har övertaget i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes Vito är en praktisk och välbyggd transportbil som gör vardagens logistik enklare med smarta lastlösningar och en bekväm förarhytt som bjuder på riktig körglädje. Den ger en nästan märkesföretagskänsla åt jobbet, lika stilig på bygget som parkerad utanför kundmötet — och den tar sig an tuffa dagar utan att gnälla.
detaljerVW ID.5 är en elegant, kupéliknande elbil från Volkswagen som lyckas förena sportig design med vardaglig användbarhet. Den är tyst, lättkörd och ger en självsäker körupplevelse — ett smart val för den som vill kliva över till el utan att tumma på stil eller komfort.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
388 000 - 695 300 kr
|
Pris
501 000 - 664 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 9,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 26,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 16,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
304 - 474 km
|
Elektrisk räckvidd
436 - 571 km
|
|
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
57 - 70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 916 - 2 518 kg
|
Tjänstevikt
2 051 - 2 204 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 895 - 5 390 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 928 mm
|
Bredd
1 852 mm
|
|
Höjd
1 910 - 1 945 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
3 100 - 6 600 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
547 - 884 kg
|
Lastkapacitet
529 - 552 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 237 hk
|
Effekt (hk)
190 - 299 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
120 - 140 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
270 - 500 Nm
|
Vridmoment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
75 - 174 kW
|
Effekt (kW)
140 - 220 kW
|
|
Motorvolym
1 950 - 1 999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
VW
|