Jämför prestanda (204 hk vs 163 hk), bagageutrymme och pris (363 300 kr vs 484 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes Sprinter Transporter eller Isuzu D-Max.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mercedes Sprinter Transporter är påtagligt billigare – den börjar på 363 300 kr , medan Isuzu D-Max kostar 484 000 kr . Skillnaden är ungefär 120 746 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mercedes Sprinter Transporter klarar sig med 7,9 L/100km och är därmed nästan omärkbart snålare än Isuzu D-Max, som drar 8,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Sprinter Transporter tydligt mer effekt – 204 hk mot 163 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes Sprinter Transporter drar lite kraftigare med 450 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Isuzu D-Max erbjuder fler sittplatser – 5 mot 3.
När det gäller tjänstevikt är Isuzu D-Max minimalt lättare – 1 900 kg mot 2 052 kg. Skillnaden är omkring 152 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes Sprinter Transporter klart bättre – 2 641 kg mot 1 115 kg. Skillnaden är ungefär 1 526 kg.
Mercedes Sprinter Transporter vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes Sprinter är en arbetsmyra på hjul som kombinerar praktiskt lastutrymme med en förvånansvärt mjuk körupplevelse, perfekt för både hantverkare och transportföretag. Den känns genomtänkt, pålitlig och prydlig i detaljerna — kort sagt ett säkert val när du vill ha en van som klarar vardagens alla strapatser utan drama.
detaljer
Isuzu D-Max känns som en robust verktygslåda på hjul, byggd för att ta i, hålla länge och ge trygghet åt den praktiskt lagde köparen. Den är inte ute efter att imponera på bilträffen med flashiga detaljer utan håller sig till sin roll: pålitlig, sparsamt stilig och ganska härligt jordnära.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
363 300 - 982 600 kr
|
Pris
484 000 - 708 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,9 - 12,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
27,1 - 31,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
194 - 444 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
56 - 113 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 333 g/km
|
CO2
225 - 237 g/km
|
|
Tankvolym
71 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
3
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 052 - 3 166 kg
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 130 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 932 - 7 367 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 993 mm
|
Bredd
1 810 - 1 870 mm
|
|
Höjd
2 331 - 2 663 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
9 000 - 15 500 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
577 - 2 641 kg
|
Lastkapacitet
970 - 1 115 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El, Diesel
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
114 - 204 hk
|
Effekt (hk)
163 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
90 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 450 Nm
|
Vridmoment
400 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
84 - 150 kW
|
Effekt (kW)
120 kW
|
|
Motorvolym
1 950 cm3
|
Motorvolym
2 164 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Isuzu
|