Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes Marco Polo vs Renault Trafic Transporter jämförelse
Jämför prestanda (237 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (774 900 kr vs 447 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes Marco Polo eller Renault Trafic Transporter.
Marco Polo
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Trafic Transporter är klart billigare – den börjar på 447 600 kr , medan Mercedes Marco Polo kostar 774 900 kr . Skillnaden är ungefär 327 354 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Trafic Transporter klarar sig med 6,6 L/100km och är därmed något snålare än Mercedes Marco Polo, som drar 7,4 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,8 L/100km.
Trafic Transporter
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Marco Polo påtagligt mer effekt – 237 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 67 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes Marco Polo klart snabbare – 7,4 s mot 10,8 s. Det är ungefär 3,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Mercedes Marco Polo märkbart snabbare – den når 220 km/h, medan Renault Trafic Transporter stannar vid 174 km/h. Skillnaden är omkring 46 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes Marco Polo drar påtagligt kraftigare med 500 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault Trafic Transporter erbjuder fler sittplatser – 6 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Renault Trafic Transporter påtagligt lättare – 1 848 kg mot 2 450 kg. Skillnaden är omkring 602 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Renault Trafic Transporter betydligt bättre – upp till 8 900 L, cirka 4 270 L mer än Mercedes Marco Polo.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Transporter avsevärt bättre – 1 222 kg mot 650 kg. Skillnaden är ungefär 572 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
Renault Trafic Transporter vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 447 600 kr
Renault Trafic Transporter
Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Transporter
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mercedes Marco Polo
Marco Polo känns som en lyxig miniatyrlägenhet på hjul — stilren Mercedes-inredning möter smart campingfunktionalitet för den som vill ha komfort utan krångel. Körkänslan är mer bil än husbil och de genomtänkta förvaringslösningarna gör den till en praktisk följeslagare som får grannarna att bli lite avundsjuka.
detaljer
Renault Trafic Transporter
Trafic är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar överraskande smidighet med genomtänkta lastlösningar och vardaglig körglädje. Den känns både robust och intelligent — perfekt för hantverkaren som vill ha ordning på verktygen och för familjen som släpar med allt från barnvagnar till fritidsprylar utan att kompromissa på komforten.
detaljer
Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Transporter
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
774 900 - 1 113 100 kr
|
Pris
447 600 - 585 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,4 - 8,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,6 - 7,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
240 - 318 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
194 - 218 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
4
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 450 - 2 545 kg
|
Tjänstevikt
1 848 - 2 075 kg
|
|
Bagageutrymme
670 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5 140 mm
|
Längd
5 080 - 5 480 mm
|
|
Bredd
1 928 mm
|
Bredd
1 956 mm
|
|
Höjd
1 975 mm
|
Höjd
1 967 - 2 509 mm
|
|
Max bagageutrymme
4 630 L
|
Max bagageutrymme
3 300 - 8 900 L
|
|
Lastkapacitet
555 - 650 kg
|
Lastkapacitet
848 - 1 222 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 - 237 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 10,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,8 - 15,1 s
|
|
Maxhastighet
188 - 220 km/h
|
Maxhastighet
110 - 174 km/h
|
|
Vridmoment
380 - 500 Nm
|
Vridmoment
245 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 - 174 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
1 950 cm3
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2 022 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
F, G, A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Renault
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.