Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes Marco Polo vs Renault Trafic Bus – Skillnader och priser jämförda
Jämför prestanda (237 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (774900 kr vs 515500 kr) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes Marco Polo eller Renault Trafic Bus.
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Renault Trafic Bus har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 515500 kr, medan Mercedes Marco Polo kostar 774900 kr. Skillnaden är ungefär 259436 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Trafic Bus klarar sig med 6.70 L och är därmed en aning snålare än Mercedes Marco Polo, som drar 7.40 L. Skillnaden är ungefär 0.70 L per 100 km.
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Marco Polo ett påtagligt övertag – 237 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 67 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes Marco Polo övertygande snabbare – 7.40 s mot 10.60 s. Det är ungefär 3.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mercedes Marco Polo lite före – den når 220 km/h, medan Renault Trafic Bus stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes Marco Polo drar påtagligt kraftigare med 500 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder övertygande fler sittplatser – 9 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Renault Trafic Bus påtagligt lättare – 2031 kg mot 2450 kg. Skillnaden är omkring 419 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes Marco Polo något bättre – upp till 4630 L, cirka 630 L mer än Renault Trafic Bus.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Trafic Bus märkbart – 982 kg mot 650 kg. Skillnaden är ungefär 332 kg.
Vem tar hem segern?
Sammantaget framstår Renault Trafic Bus som vinner stabilt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
från ca. 515 500 kr
Renault Trafic Bus
Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Bus
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mercedes Marco Polo
Marco Polo känns som en lyxig miniatyrlägenhet på hjul — stilren Mercedes-inredning möter smart campingfunktionalitet för den som vill ha komfort utan krångel. Körkänslan är mer bil än husbil och de genomtänkta förvaringslösningarna gör den till en praktisk följeslagare som får grannarna att bli lite avundsjuka.
detaljerRenault Trafic Bus
Renault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer
Mercedes Marco Polo
Renault Trafic Bus
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
774900 - 1113100 kr
|
Pris
515500 - 733800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.4 - 8.3 L
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 7.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
194 - 218 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
4
|
Säten
8 - 9
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2450 - 2545 kg
|
Tjänstevikt
2031 - 2352 kg
|
|
Bagageutrymme
670 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5140 mm
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
|
Bredd
1928 mm
|
Bredd
1956 mm
|
|
Höjd
1975 mm
|
Höjd
1973 - 1974 mm
|
|
Max bagageutrymme
4630 L
|
Max bagageutrymme
3200 - 4000 L
|
|
Lastkapacitet
555 - 650 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 - 237 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 10.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Maxhastighet
188 - 220 km/h
|
Maxhastighet
161 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
380 - 500 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 - 174 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
1950 cm3
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Renault
|
Vilka drivningsalternativ erbjuder Mercedes Marco Polo?
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.