Jämför prestanda (404 hk vs 182 hk), bagageutrymme och pris (1 249 100 kr vs 791 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes GLS eller Toyota Mirai.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Toyota Mirai är markant billigare – den börjar på 791 400 kr , medan Mercedes GLS kostar 1 249 100 kr . Skillnaden är ungefär 457 747 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes GLS avsevärt mer effekt – 404 hk mot 182 hk. Det motsvarar ungefär 222 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes GLS klart snabbare – 5,6 s mot 9,2 s. Det är ungefär 3,6 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes GLS drar avsevärt kraftigare med 750 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 450 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mercedes GLS erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Mirai påtagligt lättare – 1 900 kg mot 2 580 kg. Skillnaden är omkring 680 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes GLS i liten grad mer plats – 355 L mot 300 L. Skillnaden är omkring 55 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes GLS synbart bättre – 820 kg mot 515 kg. Skillnaden är ungefär 305 kg.
Mercedes GLS dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes GLS känns som en lyxig kommando-central på hjul — massiv, lugn och byggd för att göra varje långfärd till en förstaklassupplevelse. Den bjuder på ett generöst inre, sofistikerad teknik och en närmast ostoppbar självsäkerhet i trafiken, perfekt för köpare som vill ha komfort och prestige utan att tumma på praktikaliteten.
detaljerToyota Mirai är en vätgasdriven sedan som sticker ut med sin tysta, raffinerade framtoning och futuristiska design som får folk att vända sig om. För köpare som vill ha ett utsläppsfritt alternativ utan att ge upp komfort eller långkörning är Mirai ett överraskande moget val — även om du behöver tänka till kring tankningstillgängligheten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 249 100 - 1 409 900 kr
|
Pris
791 400 - 898 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,9 - 9,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
650 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
206 - 226 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 580 - 2 670 kg
|
Tjänstevikt
1 900 - 1 930 kg
|
|
Bagageutrymme
355 L
|
Bagageutrymme
300 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
1 885 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
810 - 820 kg
|
Lastkapacitet
485 - 515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
Vätgas
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
336 - 404 hk
|
Effekt (hk)
182 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
560 - 750 Nm
|
Vridmoment
300 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
247 - 297 kW
|
Effekt (kW)
134 kW
|
|
Motorvolym
2 989 - 2 999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 021 - 2 022
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Toyota
|