Jämför prestanda (404 hk vs 428 hk), bagageutrymme och pris (1 249 100 kr vs 807 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes GLS eller Hyundai IONIQ 9.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Hyundai IONIQ 9 är betydligt billigare – den börjar på 807 100 kr , medan Mercedes GLS kostar 1 249 100 kr . Skillnaden är ungefär 442 033 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Hyundai IONIQ 9 knappt mer effekt – 428 hk mot 404 hk. Det motsvarar ungefär 24 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Hyundai IONIQ 9 lätt snabbare – 5,2 s mot 5,6 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes GLS drar nästan omärkbart kraftigare med 750 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 7 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes GLS nästan omärkbart lättare – 2 580 kg mot 2 594 kg. Skillnaden är omkring 14 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes GLS nästan omärkbart mer plats – 355 L mot 338 L. Skillnaden är omkring 17 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes GLS synbart bättre – 820 kg mot 643 kg. Skillnaden är ungefär 177 kg.
Hyundai IONIQ 9 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes GLS känns som en lyxig kommando-central på hjul — massiv, lugn och byggd för att göra varje långfärd till en förstaklassupplevelse. Den bjuder på ett generöst inre, sofistikerad teknik och en närmast ostoppbar självsäkerhet i trafiken, perfekt för köpare som vill ha komfort och prestige utan att tumma på praktikaliteten.
detaljerHyundai Ioniq 9 känns som en futuristisk salong på hjul — elegant, rymlig och full av finesser som gör långkörningar betydligt trevligare. För dig som vill ha en bekväm och självsäker elbil utan onödigt krångel levererar Ioniq 9 både närvaro och praktisk vardagskomfort, med en liten blinkning mot morgondagens teknologi.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 249 100 - 1 409 900 kr
|
Pris
807 100 - 1 018 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,9 - 9,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
206 - 226 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 580 - 2 670 kg
|
Tjänstevikt
2 594 - 2 689 kg
|
|
Bagageutrymme
355 L
|
Bagageutrymme
338 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
810 - 820 kg
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin mildhybrid, Diesel mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
336 - 404 hk
|
Effekt (hk)
218 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 6,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
560 - 750 Nm
|
Vridmoment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindrar
6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
247 - 297 kW
|
Effekt (kW)
160 - 315 kW
|
|
Motorvolym
2 989 - 2 999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Hyundai
|