Jämför prestanda (634 hk vs 428 hk), bagageutrymme och pris (2 578 300 kr vs 791 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes GLS eller Hyundai IONIQ 9.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Hyundai IONIQ 9 är betydligt billigare – den börjar på 791 500 kr , medan Mercedes GLS kostar 2 578 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 786 772 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mercedes GLS synbart mer effekt – 634 hk mot 428 hk. Det motsvarar ungefär 206 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes GLS märkbart snabbare – 4,2 s mot 5,2 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes GLS drar en aning kraftigare med 850 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 7 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai IONIQ 9 nästan omärkbart lättare – 2 594 kg mot 2 700 kg. Skillnaden är omkring 106 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes GLS nästan omärkbart mer plats – 355 L mot 338 L. Skillnaden är omkring 17 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes GLS lätt bättre – 695 kg mot 643 kg. Skillnaden är ungefär 52 kg.
Hyundai IONIQ 9 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes GLS känns som en lyxig kommando-central på hjul — massiv, lugn och byggd för att göra varje långfärd till en förstaklassupplevelse. Den bjuder på ett generöst inre, sofistikerad teknik och en närmast ostoppbar självsäkerhet i trafiken, perfekt för köpare som vill ha komfort och prestige utan att tumma på praktikaliteten.
detaljerHyundai Ioniq 9 känns som en futuristisk salong på hjul — elegant, rymlig och full av finesser som gör långkörningar betydligt trevligare. För dig som vill ha en bekväm och självsäker elbil utan onödigt krångel levererar Ioniq 9 både närvaro och praktisk vardagskomfort, med en liten blinkning mot morgondagens teknologi.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
2 578 300 kr
|
Pris
791 500 - 1 002 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
13,3 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,9 - 20,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
600 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
302 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 700 kg
|
Tjänstevikt
2 594 - 2 689 kg
|
|
Bagageutrymme
355 L
|
Bagageutrymme
338 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
695 kg
|
Lastkapacitet
586 - 643 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
634 hk
|
Effekt (hk)
218 - 428 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 9,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
350 - 700 Nm
|
|
Antal cylindrar
8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
466 kW
|
Effekt (kW)
160 - 315 kW
|
|
Motorvolym
3 982 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Hyundai
|