Jämför prestanda (605 hk vs 281 hk), bagageutrymme och pris (1 436 900 kr vs 653 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes G-Class eller Ford Ranger.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Ranger är klart billigare – den börjar på 653 000 kr , medan Mercedes G-Class kostar 1 436 900 kr . Skillnaden är ungefär 783 889 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Ford Ranger klarar sig med 3,1 L/100km och är därmed klart snålare än Mercedes G-Class, som drar 8,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 5,6 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes G-Class markant bättre: den klarar upp till 479 km, ungefär 437 km mer än Ford Ranger.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes G-Class klart mer effekt – 605 hk mot 281 hk. Det motsvarar ungefär 324 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes G-Class betydligt snabbare – 4,4 s mot 8,7 s. Det är ungefär 4,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes G-Class drar avsevärt kraftigare med 1 164 Nm mot 697 Nm. Skillnaden är cirka 467 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Ranger nästan omärkbart lättare – 2 405 kg mot 2 485 kg. Skillnaden är omkring 80 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Ranger märkbart bättre – 989 kg mot 715 kg. Skillnaden är ungefär 274 kg.
Mercedes G-Class är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes G-klass är en ikonisk, kantig terrängkung som blandar militär attityd med en lyxigt inredd kabin och en närvaro som stoppar trafiken. Den passar dig som vill ha maximal status och okrossbar framkomlighet, men kom ihåg att det är en livsstilsbil för den som älskar att synas.
detaljerFord Ranger känns som en tålig arbetskamrat som klarar leriga byggplatser och helgäventyr med stil. Den blandar robust karaktär med bekväm körkänsla och praktiska lösningar som gör vardagens tunga jobb betydligt mindre besvärliga.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 436 900 - 2 305 400 kr
|
Pris
653 000 - 775 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 14,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
3,1 - 10,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
28 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
479 km
|
Elektrisk räckvidd
42 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 336 g/km
|
CO2
70 - 265 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
Pickup
|
|
Säten
5
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 485 - 3 085 kg
|
Tjänstevikt
2 405 - 2 511 kg
|
|
Bagageutrymme
640 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 931 - 1 984 mm
|
Bredd
1 918 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
115 - 715 kg
|
Lastkapacitet
845 - 989 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, El
|
Motortyp
Diesel, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
387 - 605 hk
|
Effekt (hk)
240 - 281 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 5,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
760 - 1 164 Nm
|
Vridmoment
600 - 697 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
285 - 445 kW
|
Effekt (kW)
177 - 207 kW
|
|
Motorvolym
2 989 - 3 982 cm3
|
Motorvolym
2 261 - 2 993 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
G, B
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Ford
|