Jämför prestanda (585 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (709 500 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes E-Class Estate eller NIO ET7.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mercedes E-Class Estate är en aning billigare – den börjar på 709 500 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 98 168 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 avsevärt bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 475 km mer än Mercedes E-Class Estate.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 en aning mer effekt – 653 hk mot 585 hk. Det motsvarar ungefär 68 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 nästan omärkbart snabbare – 3,8 s mot 4,1 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar något kraftigare med 850 Nm mot 750 Nm. Skillnaden är cirka 100 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes E-Class Estate märkbart lättare – 1 900 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 534 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes E-Class Estate klart mer plats – 615 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 252 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes E-Class Estate synbart bättre – 645 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 179 kg.
NIO ET7 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes E‑klass kombi är en sofistikerad och praktisk mix av elegant design och vardagsnytta, perfekt för den som vill ha premiumkänsla utan att skryta. Interiören är ombonad och körningen känns trygg och balanserad, med plats för allt du behöver — och stil nog att få grannarna att titta två gånger.
detaljerNIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
709 500 - 1 642 400 kr
|
Pris
807 700 - 929 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1,7 - 7,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
97 - 109 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
44 - 181 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 435 kg
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
|
Bagageutrymme
460 - 615 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 101 mm
|
|
Bredd
1 880 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 509 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
540 - 645 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
186 - 585 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 8,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
320 - 750 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
137 - 430 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 993 - 2 999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, E, F, B, D
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
NIO
|