Jämför prestanda (218 hk vs 585 hk), bagageutrymme och pris (684 800 kr vs 709 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Ford Transit Custom Bus eller Mercedes E-Class Estate.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Ford Transit Custom Bus är nästan omärkbart billigare – den börjar på 684 800 kr , medan Mercedes E-Class Estate kostar 709 500 kr . Skillnaden är ungefär 24 750 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes E-Class Estate avsevärt mer effekt – 585 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 367 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes E-Class Estate drar i liten grad kraftigare med 750 Nm mot 630 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Ford Transit Custom Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes E-Class Estate klart mer plats – 615 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 615 L.
Mercedes E-Class Estate ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Ford Transit Custom känns som en praktisk och pålitlig arbetskamrat som rymmer både passagerare och utrustning utan krusiduller. Komforten är överraskande bra för en transportbil och den gör sig lika hemma på arbetsplatsen som på helgresan — enkel, robust och lätt att leva med.
detaljerMercedes E‑klass kombi är en sofistikerad och praktisk mix av elegant design och vardagsnytta, perfekt för den som vill ha premiumkänsla utan att skryta. Interiören är ombonad och körningen känns trygg och balanserad, med plats för allt du behöver — och stil nog att få grannarna att titta två gånger.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
684 800 - 849 100 kr
|
Pris
709 500 - 1 642 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1,7 - 7,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,3 - 26,4 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
97 - 109 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
44 - 181 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
-
|
Tjänstevikt
1 900 - 2 435 kg
|
|
Bagageutrymme
0 L
|
Bagageutrymme
460 - 615 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 032 mm
|
Bredd
1 880 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
540 - 645 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 218 hk
|
Effekt (hk)
186 - 585 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 8,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
415 - 630 Nm
|
Vridmoment
320 - 750 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
100 - 160 kW
|
Effekt (kW)
137 - 430 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
1 993 - 2 999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G, E, F, B, D
|
|
Märke
Ford
|
Märke
Mercedes-Benz
|