Jämför prestanda (132 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (383 500 kr vs 634 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-5 Roadster eller VW ID.7 Touring.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda MX-5 Roadster är betydligt billigare – den börjar på 383 500 kr , medan VW ID.7 Touring kostar 634 400 kr . Skillnaden är ungefär 250 909 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har VW ID.7 Touring markant mer effekt – 340 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 208 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är VW ID.7 Touring betydligt snabbare – 5,5 s mot 8,3 s. Det är ungefär 2,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: VW ID.7 Touring drar avsevärt kraftigare med 679 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 527 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: VW ID.7 Touring erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster avsevärt lättare – 1 078 kg mot 2 191 kg. Skillnaden är omkring 1 113 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 Touring markant mer plats – 605 L mot 130 L. Skillnaden är omkring 475 L.
När det gäller lastkapacitet presterar VW ID.7 Touring betydligt bättre – 465 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 313 kg.
VW ID.7 Touring överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-5 är den klassiska roadstern som fokuserar på ren körglädje framför prålig lyx — lätt, kvick och omedelbart rolig att hantera. För den som vill ha äkta vägkänsla och många leenden per mil utan att plånboken går i strejk är den svår att slå.
detaljerVW ID.7 Touring känns som en vuxen elbil för långresor — rymlig, tyst och med en stilren silhuett som nästan får kombin att låta sportig. För den som prioriterar komfort och smarta praktiska detaljer är den ett klokt val; tänk bara på att planera laddningen innan du ger dig ut på äventyr.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
383 500 - 455 100 kr
|
Pris
634 400 - 740 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
584 - 689 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 078 kg
|
Tjänstevikt
2 191 - 2 336 kg
|
|
Bagageutrymme
130 L
|
Bagageutrymme
605 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 961 mm
|
|
Bredd
1 735 mm
|
Bredd
1 862 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 549 - 1 551 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 714 L
|
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
132 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
152 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
97 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
VW
|