Jämför prestanda (132 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (422 800 kr vs 332 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-5 Coupe eller Renault Symbioz.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Symbioz är synbart billigare – den börjar på 332 800 kr , medan Mazda MX-5 Coupe kostar 422 800 kr . Skillnaden är ungefär 90 010 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Symbioz klarar sig med 4,5 L/100km och är därmed påtagligt snålare än Mazda MX-5 Coupe, som drar 6,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,7 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Renault Symbioz något mer effekt – 158 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 26 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda MX-5 Coupe lätt snabbare – 8,6 s mot 9,1 s. Det är ungefär 0,5 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Symbioz drar markant kraftigare med 265 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 113 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Renault Symbioz erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Coupe märkbart lättare – 1 114 kg mot 1 359 kg. Skillnaden är omkring 245 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Symbioz betydligt mer plats – 576 L mot 127 L. Skillnaden är omkring 449 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Symbioz markant bättre – 459 kg mot 166 kg. Skillnaden är ungefär 293 kg.
Renault Symbioz ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-5 Coupé fångar essensen av ren körglädje med lekfull hantering och ett självsäkert leende i kurvorna. Den är ett klockrent val för den som vill ha sportkänsla utan att ta sig själv på för stort allvar — minimalism som gör varje tur till nöje.
detaljerRenault Symbioz visar hur framtidens elbil kan te sig med en tydlig design och ett starkt fokus på digital integration. Den är mer ett tankeväckande koncept än en massproducerad modell och fungerar som Renaults plattform för idéer om uppkoppling, autonomi och hur bilen kan bli en del av hemmet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
422 800 - 494 400 kr
|
Pris
332 800 - 419 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,5 - 6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
102 - 136 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 114 kg
|
Tjänstevikt
1 359 - 1 465 kg
|
|
Bagageutrymme
127 L
|
Bagageutrymme
492 - 576 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 735 mm
|
Bredd
1 797 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Lastkapacitet
455 - 459 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
132 hk
|
Effekt (hk)
140 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 - 11 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
152 Nm
|
Vridmoment
250 - 265 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
97 kW
|
Effekt (kW)
103 - 116 kW
|
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Motorvolym
1 332 - 1 789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
C, D, E
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Renault
|