Jämför prestanda (170 hk vs 223 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 531 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller Toyota Prius.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda MX-30 är märkbart billigare – den börjar på 415 900 kr , medan Toyota Prius kostar 531 400 kr . Skillnaden är ungefär 115 547 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota Prius lätt bättre: den klarar upp till 86 km, ungefär 1 km mer än Mazda MX-30.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota Prius påtagligt mer effekt – 223 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 53 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Prius märkbart snabbare – 6,8 s mot 9,1 s. Det är ungefär 2,3 s snabbare.
När det gäller toppfart är Toyota Prius märkbart snabbare – den når 177 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 37 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Prius lite lättare – 1 620 kg mot 1 849 kg. Skillnaden är omkring 229 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda MX-30 något mer plats – 350 L mot 284 L. Skillnaden är omkring 66 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda MX-30 minimalt bättre – 402 kg mot 375 kg. Skillnaden är ungefär 27 kg.
Toyota Prius överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerToyota Prius är hybridpionjären som fortfarande känns som ett klokt vardagsval — tyst, bekväm och tydligt inriktad på ekonomi framför sportiga ambitioner. För den som vill spara pengar och göra ett miljösmart val utan att ge upp komfort är Prius en pragmatisk och pålitlig följeslagare med en liten blinkning åt framtiden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
Pris
531 400 - 618 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 0,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
72 - 86 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
12 - 17 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
40 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
Tjänstevikt
1 620 - 1 630 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
284 L
|
|
Längd
4 395 mm
|
Längd
4 599 mm
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 782 mm
|
|
Höjd
1 555 mm
|
Höjd
1 470 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
365 - 375 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
177 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
164 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
1 998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Toyota
|