Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: Mazda MX-30 eller Skoda Kamiq?
Kostnader och förbrukning: När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Skoda Kamiq har ett övertygande prisförsprång – den börjar på 292700 kr, medan Mazda MX-30 kostar 415900 kr. Skillnaden är ungefär 123172 kr.
Motor och prestanda: Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mazda MX-30 ett en aning övertag – 170 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Kamiq en aning snabbare – 8.10 s mot 9.10 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Skoda Kamiq påtagligt före – den når 216 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 76 km/h.
Utrymme och praktisk användning: Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Skoda Kamiq klart lättare – 1231 kg mot 1849 kg. Skillnaden är omkring 618 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Kamiq något mer plats – 400 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 50 L.
Vid maximal lastvolym presterar Skoda Kamiq i liten grad bättre – upp till 1395 L, cirka 240 L mer än Mazda MX-30.
När det gäller lastkapacitet vinner Skoda Kamiq tydligt – 539 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 137 kg.
Sammantaget framstår Mazda MX-30 som vinner duellen tydligt och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Mazda MX-30 är en spännande elbil som kombinerar stilren design med hållbarhet. Den har ett unikt interiörkoncept med ekologiska material och en innovativ användning av rymden, vilket gör den till ett utmärkt val för medvetna förare. Dessutom erbjuder MX-30 en rolig körupplevelse som är typisk för Mazdas filosofi.
detaljerSkoda Kamiq är en smart vardagskompis som kombinerar pragmatisk praktikalitet med en stilren närvaro, perfekt för den som vill ha rymlighet utan SUV-pretentioner. Interiören är genomtänkt och lätt att leva med, med små, fiffiga lösningar som gör bilägandet enklare — och nästan roligare.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 499600 kr
|
Pris
292700 - 430500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5.3 - 5.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.30 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
121 - 128 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1849 kg
|
Tjänstevikt
1231 - 1340 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4241 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1793 mm
|
|
Höjd
1555 mm
|
Höjd
1562 mm
|
|
Max bagageutrymme
1137 - 1155 L
|
Max bagageutrymme
1395 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
439 - 539 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
95 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.1 - 11 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
183 - 216 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
175 - 250 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
70 - 110 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
999 - 1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Skoda
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.