VS

Mazda MX-30 vs Nissan Primastar Bus jämförelse

Jämför prestanda (170 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 611 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller Nissan Primastar Bus.

Mazda MX-30 vs Nissan Primastar Bus: de viktigaste skillnaderna

Mazda MX-30

4,6 (1 Recensioner)
betygsätt
  • avsevärt billigare
  • i liten grad lättare
detaljer

Nissan Primastar Bus

detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

MX-30

Kostnader och förbrukning

Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.

Mazda MX-30 är avsevärt billigare – den börjar på 415 900 kr , medan Nissan Primastar Bus kostar 611 100 kr . Skillnaden är ungefär 195 204 kr.

Primastar Bus

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

Båda modellerna erbjuder samma effekt – 170 hk.

MX-30

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: Nissan Primastar Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-30 i liten grad lättare – 1 849 kg mot 2 043 kg. Skillnaden är omkring 194 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Nissan Primastar Bus markant bättre – 1 002 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 600 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Mazda MX-30 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 415 900 kr
MX-30

Mazda MX-30

  • Motortyp Laddhybrid
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift
  • Effekt (hk) 170 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 85 km
Mazda MX-30
Nissan Primastar Bus

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Mazda MX-30

Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.

detaljer

Nissan Primastar Bus

Nissan Primastar är en praktisk och pålitlig arbetskamrat på hjul — rymlig, enkel att lasta och byggd för att göra jobbet utan onödigt lull-lull. För dig som värdesätter funktion före flash är den en klok och prisvärd följeslagare som får vardagens logistiska pussel att lossna.

detaljer
Mazda MX-30
Nissan Primastar Bus

Kostnader och förbrukning

Pris
415 900 - 499 600 kr
Pris
611 100 - 676 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
6,9 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
85 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
22 g/km
CO2
181 - 182 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Buss
Säten
5
Säten
9
Dörrar
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 849 kg
Tjänstevikt
2 043 - 2 117 kg
Bagageutrymme
332 - 350 L
Bagageutrymme
-
Längd
4 395 mm
Längd
-
Bredd
1 848 mm
Bredd
1 956 mm
Höjd
1 555 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
402 kg
Lastkapacitet
953 - 1 002 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Laddhybrid
Motortyp
Diesel
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
170 hk
Effekt (hk)
150 - 170 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
Acceleration 0-100 km/h
-
Maxhastighet
140 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
-
Vridmoment
350 - 380 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
125 kW
Effekt (kW)
110 - 125 kW
Motorvolym
830 cm3
Motorvolym
1 997 cm3

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
B
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
Mazda
Märke
Nissan
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.