Jämför prestanda (170 hk vs 272 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 404 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller MG HS/EHS.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
MG HS/EHS är knappt billigare – den börjar på 404 300 kr , medan Mazda MX-30 kostar 415 900 kr . Skillnaden är ungefär 11 554 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar MG HS/EHS en aning bättre: den klarar upp till 100 km, ungefär 15 km mer än Mazda MX-30.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har MG HS/EHS märkbart mer effekt – 272 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 102 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG HS/EHS märkbart snabbare – 6,8 s mot 9,1 s. Det är ungefär 2,3 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG HS/EHS minimalt lättare – 1 735 kg mot 1 849 kg. Skillnaden är omkring 114 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG HS/EHS tydligt mer plats – 507 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 157 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda MX-30 knappt bättre – 402 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 2 kg.
MG HS/EHS ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerMG HS och EHS är praktiska, välutrustade SUV:ar som ger mycket bil för pengarna och en bekväm vardagskänsla. Vill du ha gott om utrymme, modern teknik och en prislapp som inte får banken att gråta är de definitivt värda en provkörning.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
Pris
404 300 - 485 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0,5 - 5,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
100 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
14 - 126 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
Tjänstevikt
1 735 - 1 930 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
441 - 507 L
|
|
Längd
4 395 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 890 mm
|
|
Höjd
1 555 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
224 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
340 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
165 - 200 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
D, B
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
MG
|