Jämför prestanda (170 hk vs 190 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 557 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller Mercedes Sprinter Bus.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda MX-30 är synbart billigare – den börjar på 415 900 kr , medan Mercedes Sprinter Bus kostar 557 900 kr . Skillnaden är ungefär 142 018 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Sprinter Bus lite mer effekt – 190 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 20 hk mer.
När det gäller toppfart är Mercedes Sprinter Bus i liten grad snabbare – den når 159 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 19 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mazda MX-30 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-30 synbart lättare – 1 849 kg mot 2 356 kg. Skillnaden är omkring 507 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes Sprinter Bus avsevärt bättre – 1 144 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 742 kg.
Mazda MX-30 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerMercedes Sprinter buss står för rymlighet och robust komfort, perfekt för både pendling och gruppresor utan krångel. Den är praktisk att köra, lätt att anpassa efter behov och känns som en trygg investering för den som prioriterar funktion före flash.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
Pris
557 900 - 754 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
9,3 - 12,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
244 - 322 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
71 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
Tjänstevikt
2 356 - 2 559 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 395 mm
|
Längd
5 932 - 6 967 mm
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 993 mm
|
|
Höjd
1 555 mm
|
Höjd
2 633 - 2 659 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
814 - 1 144 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
114 - 190 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
150 - 159 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
300 - 450 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
84 - 140 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
1 950 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Mercedes-Benz
|