Jämför prestanda (170 hk vs 237 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 774 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller Mercedes Marco Polo.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda MX-30 är klart billigare – den börjar på 415 900 kr , medan Mercedes Marco Polo kostar 774 900 kr . Skillnaden är ungefär 359 072 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Marco Polo synbart mer effekt – 237 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 67 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes Marco Polo påtagligt snabbare – 7,4 s mot 9,1 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.
När det gäller toppfart är Mercedes Marco Polo påtagligt snabbare – den når 220 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 80 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mazda MX-30 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-30 synbart lättare – 1 849 kg mot 2 450 kg. Skillnaden är omkring 601 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes Marco Polo klart mer plats – 670 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 320 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes Marco Polo klart bättre – upp till 4 630 L, cirka 3 475 L mer än Mazda MX-30.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes Marco Polo synbart bättre – 650 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 248 kg.
Mazda MX-30 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerMarco Polo känns som en lyxig miniatyrlägenhet på hjul — stilren Mercedes-inredning möter smart campingfunktionalitet för den som vill ha komfort utan krångel. Körkänslan är mer bil än husbil och de genomtänkta förvaringslösningarna gör den till en praktisk följeslagare som får grannarna att bli lite avundsjuka.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
Pris
774 900 - 1 113 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
7,4 - 8,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
194 - 218 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
70 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
Tjänstevikt
2 450 - 2 545 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
670 L
|
|
Längd
4 395 mm
|
Längd
5 140 mm
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 928 mm
|
|
Höjd
1 555 mm
|
Höjd
1 975 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
Max bagageutrymme
4 630 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
555 - 650 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
163 - 237 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 10,7 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
188 - 220 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
380 - 500 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
120 - 174 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
1 950 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Mercedes-Benz
|