Jämför prestanda (170 hk vs 292 hk), bagageutrymme och pris (415900 kr vs 596300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller Mercedes EQA.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mazda MX-30 har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 415900 kr , medan Mercedes EQA kostar 596300 kr . Skillnaden är ungefär 180484 kr.
När det gäller elförbrukning har Mercedes EQA fördelen: med 14.40 kWh per 100 km är den märkbart effektivare än Mazda MX-30, som drar 18.30 kWh. Skillnaden är ungefär 3.90 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes EQA klart bättre: den klarar upp till 561 km, ungefär 476 km mer än Mazda MX-30.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQA ett betydligt övertag – 292 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 122 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes EQA övertygande snabbare – 6 s mot 9.10 s. Det är ungefär 3.10 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mercedes EQA i liten grad före – den når 160 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-30 lite lättare – 1849 kg mot 2045 kg. Skillnaden är omkring 196 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda MX-30 minimal mer plats – 350 L mot 340 L. Skillnaden är omkring 10 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes EQA en aning bättre – upp till 1320 L, cirka 165 L mer än Mazda MX-30.
När det gäller lastkapacitet vinner Mercedes EQA knappt märkbar – 425 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 23 kg.
Mercedes EQA överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerMercedes EQA är en kompakt och stilren elbil som paketerar Mercedes-lugnet i ett format byggt för stadsliv, tyst men ändå självsäker i sin framtoning. För köparen betyder det en bekväm och välutrustad vardagsbil som gör övergången till el enkelt — en smakfull entré till elbilslivet med lite extra finess.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 499600 kr
|
Pris
596300 - 773700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.30 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.4 - 16.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
476 - 561 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
70.50 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1849 kg
|
Tjänstevikt
2045 - 2115 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
340 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
4463 mm
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1834 mm
|
|
Höjd
1555 mm
|
Höjd
1608 - 1613 mm
|
|
Max bagageutrymme
1137 - 1155 L
|
Max bagageutrymme
1320 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
190 - 292 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 8.6 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
385 - 520 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
140 - 215 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.