Jämför prestanda (327 hk vs 343 hk), bagageutrymme och pris (665 000 kr vs 427 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-80 eller Subaru Uncharted.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Subaru Uncharted är klart billigare – den börjar på 427 400 kr , medan Mazda CX-80 kostar 665 000 kr . Skillnaden är ungefär 237 563 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Subaru Uncharted klart bättre: den klarar upp till 592 km, ungefär 532 km mer än Mazda CX-80.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Subaru Uncharted lätt mer effekt – 343 hk mot 327 hk. Det motsvarar ungefär 16 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Subaru Uncharted tydligt snabbare – 5 s mot 6,8 s. Det är ungefär 1,8 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda CX-80 drar synbart kraftigare med 550 Nm mot 437 Nm. Skillnaden är cirka 113 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Mazda CX-80 erbjuder fler sittplatser – 7 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Subaru Uncharted något lättare – 1 916 kg mot 2 131 kg. Skillnaden är omkring 215 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Subaru Uncharted märkbart mer plats – 404 L mot 258 L. Skillnaden är omkring 146 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-80 nästan omärkbart bättre – 650 kg mot 604 kg. Skillnaden är ungefär 46 kg.
Subaru Uncharted ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-80 känns lyxigare än man först anar, med sober men självsäker design som passar både vardagen och längre äventyr. Körupplevelsen är harmonisk och inredningen omsluter dig med materialval som känns genomtänkta — en familjevänlig SUV som dessutom är riktigt rolig att köra.
detaljerSubaru Uncharted är en kompakt el‑SUV med tydlig Subaru‑karaktär, generös markfrigång och fokus på bra grepp för lättare offroad eller hala vägar. Den passar utmärkt för stadspendling och helgresor tack vare lättmanövrerad styrning och enkel betjäning, men baksätet är trångt för större personer, sikten bakåt försämras utan bakre torkare och de starkare fyrhjulsdrivna versionerna kan kräva tätare laddstopp på längre motorvägssträckor.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
665 000 - 827 300 kr
|
Pris
427 400 - 566 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4 - 5,6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 15,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
60 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 592 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 131 - 2 240 kg
|
Tjänstevikt
1 916 - 2 041 kg
|
|
Bagageutrymme
258 L
|
Bagageutrymme
403 - 404 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 870 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
649 - 650 kg
|
Lastkapacitet
469 - 604 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
254 - 327 hk
|
Effekt (hk)
167 - 343 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5 - 8,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
500 - 550 Nm
|
Vridmoment
268 - 437 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
187 - 241 kW
|
Effekt (kW)
123 - 252 kW
|
|
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Subaru
|