Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Toyota C-HR har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 392700 kr, medan Mazda CX-60 kostar 564900 kr. Skillnaden är ungefär 172164 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota C-HR klarar sig med 0.80 L och är därmed klart snålare än Mazda CX-60, som drar 1.40 L. Skillnaden är ungefär 0.60 L per 100 km.
När det gäller räckvidd presterar Toyota C-HR nästan omärklig bättre: den klarar upp till 68 km, ungefär 4 km mer än Mazda CX-60.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-60 ett tydligt övertag – 327 hk mot 223 hk. Det motsvarar ungefär 104 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-60 tydligt snabbare – 5.80 s mot 7.40 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda CX-60 en aning före – den når 219 km/h, medan Toyota C-HR stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 39 km/h.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Toyota C-HR påtagligt lättare – 1505 kg mot 1890 kg. Skillnaden är omkring 385 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-60 klart synligt mer plats – 570 L mot 447 L. Skillnaden är omkring 123 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda CX-60 tydligt bättre – upp till 1726 L, cirka 571 L mer än Toyota C-HR.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-60 klart synligt – 612 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 187 kg.
Mazda CX-60 visar sig vara ger konkurrenten små chanser och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Mazda CX-60 den mer kompletta allroundbilen.
Mazda CX-60 upplevs som en förfinad samarbetspartner på vägen, med eleganta linjer och en körupplevelse som känns både trygg och pigg. Interiören bjuder på gedigen kvalitet och diskret lyx — ett smart val för köpare som vill ha premium utan att behöva skylta med det.
detaljerToyota C-HR är en designorienterad crossover som sticker ut i stadstrafiken med skarpa linjer och ett nästan futuristiskt uttryck. Den passar köparen som vill ha en bekväm, bränslesnål vardagsbil med tydlig personlighet — mer trygg och praktisk än dramatisk, men med charm nog att väcka uppmärksamhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
564900 - 766100 kr
|
Pris
392700 - 577600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
1.4 - 5.4 L
|
Förbrukning L/100 km
0.8 - 5.1 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
64 km
|
Elektrisk räckvidd
68 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
31 - 139 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Tankvolym
50 - 58 L
|
Tankvolym
43 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1890 - 2055 kg
|
Tjänstevikt
1505 - 1755 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
350 - 447 L
|
|
Längd
4745 mm
|
Längd
4362 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1832 mm
|
|
Höjd
1680 - 1688 mm
|
Höjd
1558 - 1564 mm
|
|
Max bagageutrymme
1726 L
|
Max bagageutrymme
1076 - 1155 L
|
|
Lastkapacitet
581 - 612 kg
|
Lastkapacitet
375 - 425 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
Fullhybrid, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
200 - 327 hk
|
Effekt (hk)
140 - 223 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.8 - 8.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Maxhastighet
200 - 219 km/h
|
Maxhastighet
175 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 550 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
147 - 241 kW
|
Effekt (kW)
103 - 164 kW
|
|
Motorvolym
2488 - 3283 cm3
|
Motorvolym
1798 - 1987 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.