Jämför prestanda (327 hk vs 340 hk), bagageutrymme och pris (588 700 kr vs 565 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-60 eller Skoda Enyaq.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Skoda Enyaq är minimalt billigare – den börjar på 565 000 kr , medan Mazda CX-60 kostar 588 700 kr . Skillnaden är ungefär 23 686 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Skoda Enyaq markant bättre: den klarar upp till 587 km, ungefär 524 km mer än Mazda CX-60.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Skoda Enyaq minimalt mer effekt – 340 hk mot 327 hk. Det motsvarar ungefär 13 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Skoda Enyaq knappt snabbare – 5,4 s mot 5,8 s. Det är ungefär 0,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Skoda Enyaq drar lite kraftigare med 679 Nm mot 550 Nm. Skillnaden är cirka 129 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-60 lite lättare – 1 890 kg mot 2 179 kg. Skillnaden är omkring 289 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Skoda Enyaq minimalt mer plats – 585 L mot 570 L. Skillnaden är omkring 15 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-60 märkbart bättre – 612 kg mot 489 kg. Skillnaden är ungefär 123 kg.
Skoda Enyaq vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-60 upplevs som en förfinad samarbetspartner på vägen, med eleganta linjer och en körupplevelse som känns både trygg och pigg. Interiören bjuder på gedigen kvalitet och diskret lyx — ett smart val för köpare som vill ha premium utan att behöva skylta med det.
detaljerSkoda Enyaq känns som en praktisk och rymlig elbil för både stadspendling och längre äventyr, med ett luftigt inre och bekväm körkänsla. Den blandar Skodas förnuftiga design med modern teknik och levererar mer bil för pengarna än du kanske förväntar dig — utan att göra avkall på vardagsglädjen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
588 700 - 781 100 kr
|
Pris
565 000 - 703 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
63 km
|
Elektrisk räckvidd
538 - 587 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 890 - 2 055 kg
|
Tjänstevikt
2 179 - 2 293 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
570 - 585 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 879 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
581 - 612 kg
|
Lastkapacitet
443 - 489 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
200 - 327 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
450 - 550 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
147 - 241 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
2 488 - 3 283 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Skoda
|