Jämför prestanda (327 hk vs 212 hk), bagageutrymme och pris (588700 kr vs 496700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-60 eller BYD Seal 6.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Seal 6 har ett lite prisförsprång – den börjar på 496700 kr , medan Mazda CX-60 kostar 588700 kr . Skillnaden är ungefär 91974 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: BYD Seal 6 klarar sig med 1.70 L och är därmed övertygande snålare än Mazda CX-60, som drar 3.80 L. Skillnaden är ungefär 2.10 L per 100 km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BYD Seal 6 märkbart bättre: den klarar upp till 100 km, ungefär 37 km mer än Mazda CX-60.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mazda CX-60 ett påtagligt övertag – 327 hk mot 212 hk. Det motsvarar ungefär 115 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-60 avgörande snabbare – 5.80 s mot 8.50 s. Det är ungefär 2.70 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Seal 6 en aning lättare – 1710 kg mot 1890 kg. Skillnaden är omkring 180 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-60 lite mer plats – 570 L mot 500 L. Skillnaden är omkring 70 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Mazda CX-60 påtagligt – 612 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 177 kg.
BYD Seal 6 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BYD Seal 6 den mer kompletta allroundbilen.
Mazda CX-60 upplevs som en förfinad samarbetspartner på vägen, med eleganta linjer och en körupplevelse som känns både trygg och pigg. Interiören bjuder på gedigen kvalitet och diskret lyx — ett smart val för köpare som vill ha premium utan att behöva skylta med det.
detaljerBYD Seal känns som en elegant, självsäker elbil som vågar sticka ut med rena linjer och en sportig attityd. Interiören är modern och praktisk, och den livliga körupplevelsen gör vardagspendlingen plötsligt mer underhållande utan att du betalar för märkesglorian.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
588700 - 781100 kr
|
Pris
496700 - 577600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
3.8 - 5.2 L
|
Förbrukning L/100 km
1.7 - 2.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
63 km
|
Elektrisk räckvidd
50 - 100 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
85 - 137 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
65 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1890 - 2055 kg
|
Tjänstevikt
1710 - 1805 kg
|
|
Bagageutrymme
570 L
|
Bagageutrymme
500 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4840 mm
|
|
Bredd
1890 mm
|
Bredd
1875 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1505 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1535 L
|
|
Lastkapacitet
581 - 612 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
200 - 327 hk
|
Effekt (hk)
184 - 212 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5.8 - 8.4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.5 - 8.9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
450 - 550 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
147 - 241 kW
|
Effekt (kW)
135 - 156 kW
|
|
Motorvolym
2488 - 3283 cm3
|
Motorvolym
1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
BYD
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.