Jämför prestanda (141 hk vs 212 hk), bagageutrymme och pris (404 300 kr vs 369 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-5 eller BYD Atto 2.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
BYD Atto 2 är lätt billigare – den börjar på 369 600 kr , medan Mazda CX-5 kostar 404 300 kr . Skillnaden är ungefär 34 664 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 2 påtagligt mer effekt – 212 hk mot 141 hk. Det motsvarar ungefär 71 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 2 tydligt snabbare – 7,5 s mot 10,5 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 2 drar märkbart kraftigare med 310 Nm mot 238 Nm. Skillnaden är cirka 72 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Atto 2 lätt lättare – 1 510 kg mot 1 629 kg. Skillnaden är omkring 119 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-5 synbart mer plats – 583 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 133 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-5 något bättre – 601 kg mot 490 kg. Skillnaden är ungefär 111 kg.
BYD Atto 2 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda CX-5 känns som en vuxen och vältrimmad SUV som lägger fokus på körglädje och kvalitet utan att skrika efter uppmärksamhet. Interiören är genomtänkt och bekväm, och här får du en bil som känns smart köpt — lagom praktisk för vardagen men med lite extra charm när vägen blir roligare.
detaljerBYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
404 300 - 532 600 kr
|
Pris
369 600 - 485 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7,4 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,8 - 16 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
40 - 430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
157 - 168 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Tankvolym
56 - 58 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 629 - 1 671 kg
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 720 kg
|
|
Bagageutrymme
466 - 583 L
|
Bagageutrymme
400 - 450 L
|
|
Längd
4 690 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 860 mm
|
Bredd
1 830 mm
|
|
Höjd
1 695 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
2 019 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
601 kg
|
Lastkapacitet
260 - 490 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
141 hk
|
Effekt (hk)
166 - 212 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,5 - 9,1 s
|
|
Maxhastighet
195 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
238 Nm
|
Vridmoment
290 - 310 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
104 kW
|
Effekt (kW)
122 - 156 kW
|
|
Motorvolym
2 488 cm3
|
Motorvolym
1 498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
BYD
|