Jämför prestanda (141 hk vs 212 hk), bagageutrymme och pris (404400 kr vs 369600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-5 eller BYD Atto 2.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
BYD Atto 2 har ett nästan omärklig prisförsprång – den börjar på 369600 kr , medan Mazda CX-5 kostar 404400 kr . Skillnaden är ungefär 34779 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har BYD Atto 2 ett klart synligt övertag – 212 hk mot 141 hk. Det motsvarar ungefär 71 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 2 märkbart snabbare – 7.50 s mot 10.50 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mazda CX-5 i liten grad före – den når 195 km/h, medan BYD Atto 2 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 35 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 2 drar märkbart kraftigare med 310 Nm mot 238 Nm. Skillnaden är cirka 72 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är BYD Atto 2 minimal lättare – 1510 kg mot 1629 kg. Skillnaden är omkring 119 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda CX-5 påtagligt mer plats – 583 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 133 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda CX-5 klart synligt bättre – upp till 2019 L, cirka 679 L mer än BYD Atto 2.
BYD Atto 2 visar sig vara överträffar i nästan alla aspekter och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är BYD Atto 2 den mer kompletta allroundbilen.
Mazda CX-5 känns som en vuxen och vältrimmad SUV som lägger fokus på körglädje och kvalitet utan att skrika efter uppmärksamhet. Interiören är genomtänkt och bekväm, och här får du en bil som känns smart köpt — lagom praktisk för vardagen men med lite extra charm när vägen blir roligare.
detaljerBYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
404400 - 532600 kr
|
Pris
369600 - 485200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7 - 7.4 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 16 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
40 - 430 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
157 - 168 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Tankvolym
56 - 58 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1629 - 1671 kg
|
Tjänstevikt
1510 - 1720 kg
|
|
Bagageutrymme
583 L
|
Bagageutrymme
400 - 450 L
|
|
Längd
4690 mm
|
Längd
4310 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1695 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
2019 L
|
Max bagageutrymme
1340 L
|
|
Lastkapacitet
-
|
Lastkapacitet
260 - 490 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
El, Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
141 hk
|
Effekt (hk)
166 - 212 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.5 - 10.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.5 - 9.1 s
|
|
Maxhastighet
195 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
238 Nm
|
Vridmoment
290 - 310 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
104 kW
|
Effekt (kW)
122 - 156 kW
|
|
Motorvolym
2488 cm3
|
Motorvolym
1498 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025 - 2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
F
|
CO2-effektivitetsklass
A, B
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
BYD
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.