VS

Mazda CX-30 vs Kia Niro jämförelse

Jämför prestanda (186 hk vs 138 hk), bagageutrymme och pris (346 500 kr vs 392 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda CX-30 eller Kia Niro.

Mazda CX-30 vs Kia Niro: de viktigaste skillnaderna

Mazda CX-30

4,5 (11 Recensioner)
betygsätt
  • något billigare
  • synbart mer effekt
  • synbart snabbare 0–100 km/h
  • lätt lättare
detaljer

Kia Niro

4,6 (4 Recensioner)
betygsätt
  • tydligt mer bränslesnål
  • lätt större bagageutrymme
detaljer

Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.

By Achim Sedelmaier

CX-30

Inledning: Kia Niro VS Mazda CX-30 i ett nötskal

Kia Niro VS Mazda CX-30 ställer två olika tolkningar av kompakt‑SUV mot varandra i samma segment. Kia Niro profilerar sig som praktisk och bränsleeffektiv med upplägg som prioriterar användbarhet och låga driftskostnader. Mazda CX-30 lägger fokus på materialkvalitet, körkänsla och en tyst, förfinad körupplevelse på landsväg och motorväg. Kontrasten är tydlig: Kia väljer vardagsnytta och enkelhet, Mazda väljer körupplevelse och känsla. Nedan går vi igenom hur de skiljer sig i verklig användning för att hjälpa dig avgöra vilken som matchar din vardag bäst.

Niro

Körkänsla och dynamik

Mazda CX-30 är för den som vill känna bilen under händerna: styrningen är direkt, växellåda och motor svarar med mer temperament, och det blir helt enkelt roligare att köra kurvig väg. Kia Niro prioriterar en avspänd, trygg framtoning; styrningen är lätt och bilen gömmer gärna undan dynamiska nyanser till förmån för komfort och effektivitet. Trade‑offen är enkel — om du vill ha piggare acceleration och mer kontakt med vägen pekar pilarna mot Mazda CX-30, medan Kia Niro belönar den som vill ha låg stressnivå och jämn vardagskörning. För förare som ofta pendlar i tät trafik känns Niro mer förlåtande, men för den som kör mycket landsväg blir Mazda mer engagerande.

CX-30

Komfort och långfärdsbeteende

På långa etapper visar Mazda CX-30 sin styrka genom låg vindljudnivå och en innerkänsla som påminner om premiumsegmentet, vilket gör motorvägskörning behaglig. Kia Niro upplevs också stabil och bekväm på längre resor, men där blottas mer väg- och däckljud vid högre hastigheter och dess upplägg är mer inriktat på effektivitet än på tystnad i alla lägen. För den som pendlar långt varje dag är Niro attraktiv tack vare lägre förbrukning, men el‑ eller hybridpendlare bör tänka igenom laddningsvanor eftersom snabbladdningsbeteende kan påverka restiden. Väljer du ostörd, långfärdskomfort och materialkvalitet är Mazda CX-30 starkare, väljer du ekonomisk konsekvens och praktisk bekvämlighet vinner Kia Niro mark.

Niro

Praktisk användbarhet och familjevänlighet

I vardagspraktiken är Kia Niro det mest familjevänliga alternativet: rymligare baksäte, bättre benutrymme för vuxna och enklare lastning gör livet med barnvagn eller sportbagage smidigare. Mazda CX-30 kompromissar gärna med utrymme för formen och känslan i kupén, vilket ger ett kortare och högre bagageutrymme och snävare baksäte som kan kännas trångt för längre passagerare. Båda bilarna har hög lastkant som kräver lite mer lyftarbete, men Kia erbjuder ofta mer flexibilitet i vardagens packning och i vissa varianter extra förvaringslösningar fram. Om familj eller regelbunden transport av större gods är prioritet är Kia Niro praktiskt bättre rustad, medan Mazda CX-30 passar dem som klarar sig med mindre lastvolym i utbyte mot finare finish.

CX-30

Kupékänsla, teknik och användarvänlighet

Mazda CX-30 ger en påtagligt högre känsla av materialkvalitet och en förarcentrerad layout där en fysisk kontrollratt minskar distraktion och höjer upplevelsen. Kia Niro lägger tyngd vid intuitiva menyer och assistansfunktioner samt generös standardutrustning, men vissa pekytor och touch‑reglage kan upplevas mindre precisa i vardagen. Skillnaden i infotainment och ergonomi är inte bara stil — Mazda prioriterar låg distraktion med traditionell manövrering, medan Kia prioriterar funktion och modern connectivity, även om viss funktionalitet saknas trådlöst. Välj Mazda CX-30 om du värderar känslan och hantverk i interiören; välj Kia Niro om du värdesätter praktisk teknik och enkel, familjevänlig användning.

Niro

Vem passar vilken bil — köparprofil och nästa steg

Kia Niro passar bäst för den som ser bilen som ett verktyg: pendlaren och familjen som vill ha låg förbrukning, gott om plats bak och en avspänd körupplevelse utan krusiduller. Mazda CX-30 passar köparen som prioriterar körglädje, tystnad på motorvägen och ett mer premiumaktigt intryck, även om det betyder mindre utrymme och något högre bränslekostnad i vardagen. Båda bilarna har tydliga styrkor och kompromisser — valet handlar om vilken uppoffring du accepterar: utrymme/effektivitet eller känsla/kvalitet. Fortsätt till den tekniska jämförelsen för att se exakt hur drivlinor, säkerhetspaket och utrustningsnivåer konkret skiljer sig åt och hur det påverkar din praktiska vardag.

Ofta jämförda också

Kia Niro
Kia Sportage
VS
I vår jämförelse mellan Kia Niro och Kia Sportage står ekonomisk smidighet mot rymlig pondus: Niro är den sparsmakade, stadsnära hybrid/elbilen för snåla mil och enkla parkeringar, medan Sportage levererar större utrymmen, tuffare SUV-stil och kraftigare motoralternativ. Välj Niro om du vill spara …
Kia Ceed
Kia Niro
VS
I vår jämförelse ställs Kia Ceed mot Kia Niro — Ceed är den körglada, välbalanserade kompaktisen medan Niro lockar med högre sittställning och gröna meriter, särskilt som laddhybrid eller elbil. Välj Ceed om du prioriterar responsiv väghållning och lite mer kant, välj Niro om utrymme, räckvidd och …

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

CX-30

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Mazda CX-30 är något billigare – den börjar på 346 500 kr , medan Kia Niro kostar 392 700 kr . Skillnaden är ungefär 46 218 kr.

Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Kia Niro klarar sig med 4,5 L/100km och är därmed tydligt snålare än Mazda CX-30, som drar 5,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,2 L/100km.

Niro

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har Mazda CX-30 synbart mer effekt – 186 hk mot 138 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda CX-30 synbart snabbare – 8,3 s mot 11,1 s. Det är ungefär 2,8 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia Niro drar minimalt kraftigare med 265 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 25 Nm.

CX-30

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Mazda CX-30 lätt lättare – 1 455 kg mot 1 474 kg. Skillnaden är omkring 19 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia Niro lätt mer plats – 451 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 21 L.

När det gäller lastkapacitet presterar Mazda CX-30 knappt bättre – 496 kg mot 466 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

Mazda CX-30 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 346 500 kr
CX-30

Mazda CX-30

  • Motortyp Bensin Mildhybrid
  • Växellåda Manuel, Automatisk
  • Drivtyp Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 140 - 186 hk
  • Förbrukning L/100 km 5,7 - 6,6 L/100km
detaljer
Mazda CX-30
Kia Niro

Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys

Motor och prestanda
Visa detaljerad analys

Mått och kaross
Visa detaljerad analys

Mazda CX-30

Mazda CX-30 är en elegant och välbyggd crossover som förenar smidig och engagerande körupplevelse med en premiumkänsla i interiören. Den passar dig som vill ha en praktisk vardagsbil med genomtänkt design och god användbarhet utan att tumma på körlusten.

detaljer
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_27
2022_mazda_cx-30_src_spain_int_3

Recensioner Mazda CX-30

4.5 (11 Recensioner)
betygsätt
Carlos
18 juli 2026 09:40:54

Mazda är en mer elegant, mindre klumpig bil och trots att det också är en SUV känns den mer som en vanlig personbil än som en typisk SUV. Dessutom har den en inredning som känns mer "riktig bil" och mindre "smartphone", finishen är också bättre och köregenskaperna överlägsna. Den lägre effekten kompenseras av att den väger drygt 100 kg mindre, har lägre markfrigång (bättre aerodynamik) och ger en mjukare körning eftersom det är en storvolymsmotor utan turbo. Utrustningen är mycket lik, men Mazdan har liksom "mer klass". Priserna är jämförbara vid samma utrustningsnivå och skillnaden är storleken — Tucsons 11 cm extra längd märks, särskilt i bagageutrymmet; Mazdas utrymme är bra, men Tucsonens är enormt. Om du inte behöver så mycket plats rekommenderar jag Mazdan.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Prisvärdhet
Jarek
4 juni 2026 09:16:53

Körglädje och allt det vi kallar premiumkänsla

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Långdistans / Mycket körning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Danny
31 maj 2026 17:14:00

Fin, lyxig bil, men jag vet inte om de stora fälgarna är så snygga. Däremot tycker jag att Mazda 3 är snyggare.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Paul
27 maj 2026 05:17:55

Bättre ljudisolering, mer kraftfull och känns mer som en fortsättning av våra händer och fötter när man kör — med andra ord är vi ett enda under körupplevelsen, men trångt för mig som är 6 fot 1 tum att ta mig in och ut …

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Pendlare (kort/medeldistans)
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Michele
8 maj 2026 17:46:44

Tyst; välutförd inredning, instrumentbräda mestadels analog; utmärkt prisvärde

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet

Kia Niro

Kia Niro är en praktisk och bekväm crossover som kombinerar en rymlig kupé med en ekonomisk och smidig körupplevelse. Den passar väl för familjer och pendlare som vill ha en pålitlig bil med moderna säkerhets- och uppkopplingsfunktioner.

detaljer
Kia_Niro_HEV_08
Kia_Niro_HEV_24
Kia_Niro_HEV_22
Kia_Niro_HEV_05
Kia_Niro_HEV_13

Recensioner Kia Niro

4.6 (4 Recensioner)
betygsätt
pip
11 juli 2026 08:42:12

bra storlek, rymlig för passagerare, många finesser som standard, utmärkt bränsleekonomi, välgjord, 7 års garanti

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Familjebil
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Archi
25 mars 2026 13:11:41

Effektiv, funktionell, anspråkslös, rymlig och bekväm. Inga överraskningar: den levererar vad den lovar och gör jobbet utan krusiduller. Ett bra köp.

Hur använder du bilen främst? (valfritt): Fritid / Helgkörning
Effektivitet / Förbrukning & räckvidd
Komfort & interiör
Körglädje / Prestanda
Teknik & infotainment
Säkerhet
Praktisk användning / Bagage & vardag
Prisvärdhet
Wolfgang Schäfer
21 okt. 2025 14:01:32

Jag kör Kia Niro sedan 2019 och är fortfarande mycket nöjd med den här bilen.

Ofta jämförda också

Kia Niro
Volvo XC40
VS
Vi ställer Kia Niro mot Volvo XC40 i en klassisk duell: sparsam, praktisk Niro mot kompakt, premiuminriktad XC40. Läs vidare när vi jämför komfort, körkänsla och pris — och avslöjar vilken som förtjänar din garageplats.
Mazda CX-30
Mazda CX-5
VS
Här jämför vi Mazda CX‑30 och Mazda CX‑5 för att hjälpa dig välja den modell som passar din vardag bäst. Båda är populära SUV:ar från Mazda med liknande designfilosofi, men skiljer sig i storlek, utrymme och köregenskaper — här går vi igenom vad som gör varje bil bättre för olika behov.
Ford Kuga
Kia Niro
VS
Här jämför vi Ford Kuga och Kia Niro för att hjälpa dig hitta vilken som passar din vardag och körstil bäst. Vi tar snabbt igenom utrymme, köregenskaper, drivlinor och driftsekonomi så att du ser styrkorna och kompromisserna i båda bilarna.
Kia Niro
Toyota Yaris Cross
VS
Valet mellan Kia Niro och Toyota Yaris Cross handlar om prioriteringar: Niro erbjuder mer utrymme, fler drivlinor (inklusive laddbar hybrid och rena elversioner) och en mjukare, familjevänlig körupplevelse, medan Yaris Cross är kvick, lättparkerad och briljerar med Toyotas effektiva hybridteknik i …
Kia Niro
VW T-Roc
VS
Vi jämför Kia Niro och VW T‑Roc för att hjälpa dig välja rätt kompakt SUV—Niro för effektivitet och praktisk hybridteknik, T‑Roc för körglädje och mångsidig design. Här går vi igenom drivlinor, utrymme, komfort och kostnader så du enkelt kan se vilken som passar din vardag bäst.
Kia EV3
Kia Niro
VS
Kia EV3 känns som Kia:s framtidsvision på hjul — kvick, techfylld och helt eldriven, perfekt om du vill ha maximal laddglädje och ny bil-känsla utan att spräcka budgeten. Kia Niro är den trygga vardagshjälten: rymlig, beprövad och erbjuden i flera drivlinor (hybrid, plug-in eller batteri), så välj …
Kia Niro
Nissan Leaf
VS
Jämför vi Kia Niro och Nissan Leaf får du två populära elbilar med olika fokus — Niro som ofta lyfts för sin praktiska kombination av räckvidd och flexibilitet, och Nissan Leaf som är känd för enkelhet och vardagsvänlighet. I den här jämförelsen går vi igenom räckvidd, laddning, utrymme och …
Kia Niro
Toyota Corolla Cross
VS
Vi jämför Kia Niro och Toyota Corolla Cross för att hjälpa dig hitta rätt kompakt SUV med fokus på bränsleeffektivitet, komfort och praktiska detaljer. Här går vi igenom skillnader i körupplevelse, utrymme och driftsekonomi så att du enkelt kan avgöra vilken som passar dina behov.
Mazda CX-30
Kia Niro

Kostnader och förbrukning
Pris
346 500 - 501 900 kr
Pris
392 700 - 455 100 kr
Förbrukning L/100 km
5,7 - 6,6 L/100km
Förbrukning L/100 km
4,5 - 4,9 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
102 - 111 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross
Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
-
Tjänstevikt
1 455 - 1 587 kg
Tjänstevikt
1 474 kg
Bagageutrymme
422 - 430 L
Bagageutrymme
451 L
Längd
-
Längd
-
Bredd
1 795 mm
Bredd
1 825 mm
Höjd
-
Höjd
-
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
458 - 496 kg
Lastkapacitet
466 kg

Motor och prestanda
Motortyp
Bensin Mildhybrid
Motortyp
Fullhybrid
Växellåda
Manuel, Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
140 - 186 hk
Effekt (hk)
138 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
-
Vridmoment
238 - 240 Nm
Vridmoment
265 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
103 - 137 kW
Effekt (kW)
102 kW
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
Motorvolym
1 580 cm3

Allmänt
Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
D, E
CO2-effektivitetsklass
C
Märke
Mazda
Märke
Kia
Vilka drivlinor finns för Mazda CX-30?

Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.