Jämför prestanda (258 hk vs 306 hk), bagageutrymme och pris (518 800 kr vs 672 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda 6 Saloon eller Suzuki Across.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mazda 6 Saloon är synbart billigare – den börjar på 518 800 kr , medan Suzuki Across kostar 672 400 kr . Skillnaden är ungefär 153 561 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mazda 6 Saloon klart bättre: den klarar upp till 552 km, ungefär 477 km mer än Suzuki Across.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Suzuki Across lite mer effekt – 306 hk mot 258 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Suzuki Across tydligt snabbare – 6 s mot 7,6 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
När det gäller toppfart är Suzuki Across lätt snabbare – den når 180 km/h, medan Mazda 6 Saloon stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 5 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 6 Saloon lätt lättare – 2 027 kg mot 2 075 kg. Skillnaden är omkring 48 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Suzuki Across märkbart mer plats – 490 L mot 336 L. Skillnaden är omkring 154 L.
Vid maximal lastvolym presterar Suzuki Across påtagligt bättre – upp till 1 604 L, cirka 530 L mer än Mazda 6 Saloon.
När det gäller lastkapacitet presterar Suzuki Across en aning bättre – 435 kg mot 360 kg. Skillnaden är ungefär 75 kg.
Mazda 6 Saloon ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda 6 sedan är en elegant och pigg familjesedan som förenar sofistikerad design med en rolig körupplevelse utan att tumma på vardagspraktiken. Invändigt bjuder den på högkvalitativt materialval och smarta lösningar, vilket gör den till ett attraktivt val för den som vill ha både stil och körglädje utan onödigt krångel.
detaljer
Suzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
518 800 - 560 400 kr
|
Pris
672 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,5 - 16,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
479 - 552 km
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 027 - 2 028 kg
|
Tjänstevikt
2 075 kg
|
|
Bagageutrymme
336 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
4 921 mm
|
Längd
4 635 mm
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
1 491 mm
|
Höjd
1 690 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 074 L
|
Max bagageutrymme
1 604 L
|
|
Lastkapacitet
359 - 360 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
245 - 258 hk
|
Effekt (hk)
306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 7,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maxhastighet
175 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
320 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
180 - 190 kW
|
Effekt (kW)
225 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Suzuki
|