Jämför prestanda (258 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (518 800 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda 6 Saloon eller NIO ET5.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda 6 Saloon är minimalt billigare – den börjar på 518 800 kr , medan NIO ET5 kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 30 042 kr.
När det gäller elförbrukning har Mazda 6 Saloon fördelen: med 16,5 kWh/100km är den något effektivare än NIO ET5, som drar 18,6 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET5 lätt bättre: den klarar upp till 590 km, ungefär 38 km mer än Mazda 6 Saloon.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 klart mer effekt – 490 hk mot 258 hk. Det motsvarar ungefär 232 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 klart snabbare – 4 s mot 7,6 s. Det är ungefär 3,6 s snabbare.
När det gäller toppfart är NIO ET5 en aning snabbare – den når 200 km/h, medan Mazda 6 Saloon stannar vid 175 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 drar betydligt kraftigare med 700 Nm mot 320 Nm. Skillnaden är cirka 380 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda 6 Saloon lätt lättare – 2 027 kg mot 2 215 kg. Skillnaden är omkring 188 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 i liten grad mer plats – 386 L mot 336 L. Skillnaden är omkring 50 L.
Vid maximal lastvolym presterar NIO ET5 knappt bättre – upp till 1 135 L, cirka 61 L mer än Mazda 6 Saloon.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 märkbart bättre – 475 kg mot 360 kg. Skillnaden är ungefär 115 kg.
NIO ET5 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda 6 sedan är en elegant och pigg familjesedan som förenar sofistikerad design med en rolig körupplevelse utan att tumma på vardagspraktiken. Invändigt bjuder den på högkvalitativt materialval och smarta lösningar, vilket gör den till ett attraktivt val för den som vill ha både stil och körglädje utan onödigt krångel.
detaljer
NIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
518 800 - 560 400 kr
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,5 - 16,6 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
479 - 552 km
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 027 - 2 028 kg
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
|
Bagageutrymme
336 L
|
Bagageutrymme
386 L
|
|
Längd
4 921 mm
|
Längd
4 790 mm
|
|
Bredd
1 890 mm
|
Bredd
1 960 mm
|
|
Höjd
1 491 mm
|
Höjd
1 499 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 074 L
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
|
Lastkapacitet
359 - 360 kg
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
245 - 258 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 7,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
|
Maxhastighet
175 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
320 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
180 - 190 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
NIO
|