När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Omoda 5 har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 312000 kr, medan Mazda 3 Sedan kostar 336700 kr. Skillnaden är ungefär 24727 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda 3 Sedan klarar sig med 5.50 L och är därmed påtagligt snålare än Omoda 5, som drar 7.50 L. Skillnaden är ungefär 2 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Omoda 5 ett lätt övertag – 204 hk mot 186 hk. Det motsvarar ungefär 18 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Omoda 5 knappt märkbar snabbare – 7.80 s mot 8.10 s. Det är ungefär 0.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Omoda 5 nästan omärklig före – den når 220 km/h, medan Mazda 3 Sedan stannar vid 216 km/h. Skillnaden är omkring 4 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Omoda 5 drar i liten grad kraftigare med 290 Nm mot 240 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda 3 Sedan betydligt mer plats – 450 L mot 0 L. Skillnaden är omkring 450 L.
Mazda 3 Sedan visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Mazda 3 Sedan den mer kompletta allroundbilen.
Mazda 3 Sedan känns som en premiumbil i förklädnad — elegant design och materialval som får konkurrenterna att se mindre genomtänkta ut. Den bemästrar vardagskörningen med livlig styrning och komfort, perfekt för köpare som vill ha både stil och körglädje utan att skryta över siffror.
detaljerOmoda 5 känns som en fräsch, designorienterad crossover som vill synas och ge vardagskörningen lite mer glädje än genomsnittet. För dig som vill ha en prisvärd och välutrustad bil med personlighet snarare än pliktskyldig anonymitet är Omoda 5 ett riktigt frestande alternativ.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
336700 - 460900 kr
|
Pris
312000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5.5 - 6.1 L
|
Förbrukning L/100 km
7.50 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
123 - 135 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankvolym
51 L
|
Tankvolym
51 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1420 - 1492 kg
|
Tjänstevikt
-
|
|
Bagageutrymme
450 L
|
Bagageutrymme
0 L
|
|
Längd
4660 mm
|
Längd
4424 mm
|
|
Bredd
1795 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1440 mm
|
Höjd
1588 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1075 L
|
|
Lastkapacitet
467 - 481 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
Effekt (hk)
204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.1 - 9.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.80 s
|
|
Maxhastighet
203 - 216 km/h
|
Maxhastighet
220 km/h
|
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
Effekt (kW)
145 kW
|
|
Motorvolym
1998 - 2488 cm3
|
Motorvolym
1598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
-
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Omoda
|
Mazda 3 Sedan finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.