Jämför prestanda (90 hk vs 186 hk), bagageutrymme och pris (250 700 kr vs 336 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Hyundai i20 eller Mazda 3 Sedan.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hyundai i20 är påtagligt billigare – den börjar på 250 700 kr , medan Mazda 3 Sedan kostar 336 700 kr . Skillnaden är ungefär 85 966 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda 3 Sedan klarar sig med 5,5 L/100km och är därmed knappt snålare än Hyundai i20, som drar 5,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mazda 3 Sedan avsevärt mer effekt – 186 hk mot 90 hk. Det motsvarar ungefär 96 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda 3 Sedan klart snabbare – 8,1 s mot 11,5 s. Det är ungefär 3,4 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mazda 3 Sedan drar märkbart kraftigare med 240 Nm mot 172 Nm. Skillnaden är cirka 68 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai i20 märkbart lättare – 1 145 kg mot 1 420 kg. Skillnaden är omkring 275 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda 3 Sedan märkbart mer plats – 450 L mot 352 L. Skillnaden är omkring 98 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mazda 3 Sedan nästan omärkbart bättre – 481 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 16 kg.
Mazda 3 Sedan vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Hyundai i20 är en praktisk och välbyggd småbil som förpackar vardagskomfort och en oväntad dos stil i ett smidigt format. Den är lätt att leva med i stan, bjuder på smarta lösningar och känns som ett tryggt köp som dessutom kan locka fram ett leende vid kurvan.
detaljerMazda 3 Sedan känns som en premiumbil i förklädnad — elegant design och materialval som får konkurrenterna att se mindre genomtänkta ut. Den bemästrar vardagskörningen med livlig styrning och komfort, perfekt för köpare som vill ha både stil och körglädje utan att skryta över siffror.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
250 700 - 323 500 kr
|
Pris
336 700 - 460 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
5,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,5 - 6,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
128 - 129 g/km
|
CO2
123 - 135 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 145 - 1 170 kg
|
Tjänstevikt
1 420 - 1 492 kg
|
|
Bagageutrymme
352 L
|
Bagageutrymme
450 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 775 mm
|
Bredd
1 795 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 465 kg
|
Lastkapacitet
467 - 481 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
90 hk
|
Effekt (hk)
140 - 186 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,5 - 12,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,1 - 9,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
172 Nm
|
Vridmoment
238 - 240 Nm
|
|
Antal cylindrar
3
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
66 kW
|
Effekt (kW)
103 - 137 kW
|
|
Motorvolym
998 cm3
|
Motorvolym
1 998 - 2 488 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
CO2-effektivitetsklass
D
|
|
Märke
Hyundai
|
Märke
Mazda
|