Jämför prestanda (245 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (797 200 kr vs 896 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Maxus Mifa 9 eller XPeng X9.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Maxus Mifa 9 är något billigare – den börjar på 797 200 kr , medan XPeng X9 kostar 896 600 kr . Skillnaden är ungefär 99 485 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng X9 fördelen: med 20 kWh/100km är den lätt effektivare än Maxus Mifa 9, som drar 21,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar XPeng X9 påtagligt bättre: den klarar upp till 615 km, ungefär 175 km mer än Maxus Mifa 9.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har XPeng X9 avsevärt mer effekt – 503 hk mot 245 hk. Det motsvarar ungefär 258 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng X9 avsevärt snabbare – 5,9 s mot 8,9 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng X9 drar avsevärt kraftigare med 640 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 290 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 7 personer.
När det gäller tjänstevikt är Maxus Mifa 9 i liten grad lättare – 2 385 kg mot 2 690 kg. Skillnaden är omkring 305 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng X9 märkbart mer plats – 721 L mot 466 L. Skillnaden är omkring 255 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus Mifa 9 nästan omärkbart bättre – 615 kg mot 610 kg. Skillnaden är ungefär 5 kg.
XPeng X9 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mifa 9 känns som en rymlig lyx-MPV för den som vill ha plats, komfort och lite extra finesser utan onödigt krångel. Designen är självsäker men lågmäld, och inredningen gör långa familjeresor mindre av ett äventyr och mer av en bekväm transport.
detaljer
XPeng X9 är en stor och lyxigt upplagd elbil som kombinerar modern design med ett tydligt fokus på komfort och avancerade förarassistanssystem. Interiören känns genomtänkt och tyst, och bilen försöker utmana etablerade märken med generöst utrymme och hög teknisk ambitionsnivå.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
797 200 - 958 900 kr
|
Pris
896 600 - 1 000 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,3 - 21,8 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
20 - 20,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
430 - 440 km
|
Elektrisk räckvidd
535 - 615 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
MPV
|
|
Säten
7
|
Säten
7
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 385 - 2 610 kg
|
Tjänstevikt
2 690 - 2 750 kg
|
|
Bagageutrymme
466 L
|
Bagageutrymme
721 L
|
|
Längd
5 270 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 000 mm
|
Bredd
1 988 mm
|
|
Höjd
1 840 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
2 017 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
485 - 615 kg
|
Lastkapacitet
575 - 610 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
245 hk
|
Effekt (hk)
320 - 503 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 9,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 8,2 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 Nm
|
Vridmoment
450 - 640 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
180 kW
|
Effekt (kW)
235 - 370 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
XPeng
|