Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Maxus Mifa 9 har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 797200 kr, medan NIO EL8 kostar 957900 kr. Skillnaden är ungefär 160725 kr.
När det gäller elförbrukning har NIO EL8 fördelen: med 21.20 kWh per 100 km är den knappt märkbar effektivare än Maxus Mifa 9, som drar 21.30 kWh. Skillnaden är ungefär 0.10 kWh.
När det gäller räckvidd presterar NIO EL8 lite bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 70 km mer än Maxus Mifa 9.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 ett avgörande övertag – 653 hk mot 245 hk. Det motsvarar ungefär 408 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 avgörande snabbare – 4.10 s mot 8.90 s. Det är ungefär 4.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger NIO EL8 minimal före – den når 200 km/h, medan Maxus Mifa 9 stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 20 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar klart kraftigare med 850 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 500 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Maxus Mifa 9 erbjuder en aning fler sittplatser – 7 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Maxus Mifa 9 knappt märkbar lättare – 2385 kg mot 2613 kg. Skillnaden är omkring 228 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Maxus Mifa 9 klart mer plats – 466 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 201 L.
Vid maximal lastvolym presterar Maxus Mifa 9 avgörande bättre – upp till 2017 L, cirka 1207 L mer än NIO EL8.
När det gäller lastkapacitet vinner Maxus Mifa 9 lätt – 615 kg mot 577 kg. Skillnaden är ungefär 38 kg.
NIO EL8 visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är NIO EL8 den mer kompletta allroundbilen.
Mifa 9 känns som en rymlig lyx-MPV för den som vill ha plats, komfort och lite extra finesser utan onödigt krångel. Designen är självsäker men lågmäld, och inredningen gör långa familjeresor mindre av ett äventyr och mer av en bekväm transport.
detaljerNio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
797200 - 958900 kr
|
Pris
957900 - 1223600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21.3 - 21.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
430 - 440 km
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
MPV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
7
|
Säten
6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2385 - 2610 kg
|
Tjänstevikt
2613 - 2633 kg
|
|
Bagageutrymme
466 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
5270 mm
|
Längd
5099 mm
|
|
Bredd
2000 mm
|
Bredd
1989 mm
|
|
Höjd
1840 mm
|
Höjd
1750 mm
|
|
Max bagageutrymme
2017 L
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
485 - 615 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
245 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.9 - 9.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
|
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
350 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
180 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Maxus
|
Märke
NIO
|
Maxus Mifa 9 finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.