Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Lynk & Co 01 har ett påtagligt prisförsprång – den börjar på 496800 kr, medan XPeng G9 kostar 688700 kr. Skillnaden är ungefär 191865 kr.
När det gäller räckvidd presterar XPeng G9 avgörande bättre: den klarar upp till 585 km, ungefär 510 km mer än Lynk & Co 01.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har XPeng G9 ett övertygande övertag – 575 hk mot 276 hk. Det motsvarar ungefär 299 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng G9 betydligt snabbare – 4.20 s mot 7.70 s. Det är ungefär 3.50 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 200 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: XPeng G9 drar märkbart kraftigare med 695 Nm mot 535 Nm. Skillnaden är cirka 160 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Lynk & Co 01 i liten grad lättare – 1935 kg mot 2210 kg. Skillnaden är omkring 275 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder XPeng G9 klart synligt mer plats – 660 L mot 466 L. Skillnaden är omkring 194 L.
Vid maximal lastvolym presterar XPeng G9 klart synligt bättre – upp till 1576 L, cirka 363 L mer än Lynk & Co 01.
Sammantaget framstår XPeng G9 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Lynk & Co 01 är en självsäker crossover som kombinerar ungdomlig design med en appstyrd ägarmodell — perfekt för den som vill ha enkelhet och stil utan onödigt krångel. På vägen känns den avslappnad men bestämd, en bil som vågar synas och göra vardagskörningen lite roligare.
detaljerXPeng G9 känns som en självsäker elbil för den som vill ha lyx och teknik utan krånglig showmanship. Inredningen är skön, körningen tyst och lättillgänglig teknik gör vardagspendlingen mer njutbar än den borde vara — utan att du behöver se ut som en astronaut.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
496800 - 543000 kr
|
Pris
688700 - 838900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
0.90 L
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
Elektrisk räckvidd
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
20 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
42 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1935 kg
|
Tjänstevikt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagageutrymme
466 L
|
Bagageutrymme
660 L
|
|
Längd
4545 mm
|
Längd
4891 mm
|
|
Bredd
1860 mm
|
Bredd
1937 mm
|
|
Höjd
1694 mm
|
Höjd
1670 - 1680 mm
|
|
Max bagageutrymme
1213 L
|
Max bagageutrymme
1576 L
|
|
Lastkapacitet
415 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
276 hk
|
Effekt (hk)
351 - 575 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.70 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
535 Nm
|
Vridmoment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
206 kW
|
Effekt (kW)
258 - 423 kW
|
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lynk & Co
|
Märke
XPeng
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.