Jämför prestanda (918 hk vs 646 hk), bagageutrymme och pris (1155300 kr vs 612300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lotus Eletre eller ZEEKR 7X.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
ZEEKR 7X har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 612300 kr , medan Lotus Eletre kostar 1155300 kr . Skillnaden är ungefär 543067 kr.
När det gäller elförbrukning har ZEEKR 7X fördelen: med 17.70 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Lotus Eletre, som drar 22.50 kWh. Skillnaden är ungefär 4.80 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar ZEEKR 7X knappt märkbar bättre: den klarar upp till 615 km, ungefär 45 km mer än Lotus Eletre.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre ett märkbart övertag – 918 hk mot 646 hk. Det motsvarar ungefär 272 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lotus Eletre märkbart snabbare – 3 s mot 3.80 s. Det är ungefär 0.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Lotus Eletre påtagligt före – den når 265 km/h, medan ZEEKR 7X stannar vid 210 km/h. Skillnaden är omkring 55 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar klart synligt kraftigare med 985 Nm mot 710 Nm. Skillnaden är cirka 275 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är ZEEKR 7X knappt märkbar lättare – 2395 kg mot 2565 kg. Skillnaden är omkring 170 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre tydligt mer plats – 688 L mot 539 L. Skillnaden är omkring 149 L.
Maxlastkapaciteten är densamma – båda kan lasta upp till 485 kg.
Lotus Eletre ligger lite före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1155300 - 1860200 kr
|
Pris
612300 - 727800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22.5 - 28.3 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 19.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
480 - 615 km
|
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2565 - 2745 kg
|
Tjänstevikt
2395 - 2535 kg
|
|
Bagageutrymme
688 L
|
Bagageutrymme
539 L
|
|
Längd
5103 mm
|
Längd
4787 mm
|
|
Bredd
2060 mm
|
Bredd
1930 mm
|
|
Höjd
1630 mm
|
Höjd
1650 mm
|
|
Max bagageutrymme
1532 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Lastkapacitet
455 - 485 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
Effekt (hk)
421 - 646 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4.5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.8 - 6 s
|
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
Maxhastighet
210 km/h
|
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
Vridmoment
440 - 710 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
Effekt (kW)
310 - 475 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Lotus
|
Märke
ZEEKR
|
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.