Jämför prestanda (918 hk vs 630 hk), bagageutrymme och pris (1 155 300 kr vs 2 830 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Lotus Eletre eller Maserati MCPURA Coupe.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Lotus Eletre är avsevärt billigare – den börjar på 1 155 300 kr , medan Maserati MCPURA Coupe kostar 2 830 900 kr . Skillnaden är ungefär 1 675 536 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Lotus Eletre påtagligt mer effekt – 918 hk mot 630 hk. Det motsvarar ungefär 288 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Maserati MCPURA Coupe lätt snabbare – 2,9 s mot 3 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lotus Eletre drar tydligt kraftigare med 985 Nm mot 730 Nm. Skillnaden är cirka 255 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Lotus Eletre erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Maserati MCPURA Coupe klart lättare – 1 469 kg mot 2 565 kg. Skillnaden är omkring 1 096 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lotus Eletre markant mer plats – 688 L mot 100 L. Skillnaden är omkring 588 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Lotus Eletre märkbart bättre – 485 kg mot 321 kg. Skillnaden är ungefär 164 kg.
Lotus Eletre vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Lotus Eletre visar att Lotus kan förpacka sportbilens själ i en elektrisk SUV utan att tappa körglädjen. Den bjuder på sylvass styrkänsla, teatralisk design och ett teknikfyllt inre som får både dagliga pendlare och helgutflyktsfantaster att dra på smilbanden.
detaljerDet första som slår en med Maserati MCPURA Coupé är dess sceniska närvaro — en smäcker, dramatisk silhuett som andas italiensk passion och får grannar att titta två gånger. På vägen levererar den en lika temperamentfull karaktär som utseende, perfekt för den som vill ha ren körglädje och lite extra attityd i garaget.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 155 300 - 1 860 200 kr
|
Pris
2 830 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
11,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
450 - 570 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
109 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
261 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 565 - 2 745 kg
|
Tjänstevikt
1 469 kg
|
|
Bagageutrymme
688 L
|
Bagageutrymme
100 L
|
|
Längd
5 103 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 060 mm
|
Bredd
1 965 mm
|
|
Höjd
1 630 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 532 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
405 - 485 kg
|
Lastkapacitet
321 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
612 - 918 hk
|
Effekt (hk)
630 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
258 - 265 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
710 - 985 Nm
|
Vridmoment
730 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
450 - 675 kW
|
Effekt (kW)
463 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
3 000 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Lotus
|
Märke
Maserati
|